離合器總泵將離合器踏板產生的力轉換成液壓，并輸出到離合器從動油缸。離合器從動油缸將液壓轉化為推力，推動離合器分離軸承，使離合器分離。

離合器總泵是通過油管連接離合器踏板和離合器助力器的部件。它的功能是通過助力器分離踏板。

當駕駛員踩下離合器時，推桿會推動主缸活塞增加油壓，通過軟管進入從動缸，迫使從動缸拉桿推動分離叉，向前推動分離軸承。當駕駛員松開離合器踏板時，液壓將被釋放，此時離合器將處于接合狀態(tài)。

離合器是機械傳動中常見的部件，可以隨時分離或接合汽車的傳動系統(tǒng)。然而，汽車需要離合器才能工作。汽車在行駛中換擋時，要求離合器接合平穩(wěn)，分離迅速徹底，離合器必須有良好的耐磨性和散熱性。

離合器的主缸和從缸的原理與汽車的制動從缸相同。離合器基本上是靠油壓原理分離的。

汽車上常用的離合器有牙嵌式離合器和摩擦式離合器。最后，很榮幸回答關于離合器總泵功能的問題。希望對大家有所啟發(fā)和幫助，歡迎大家分享經(jīng)驗，讓更多人受益。如果你需要，我們在這里等你的來訪。