轉向桿是汽車轉向機構的重要組成部分，直接影響汽車運行的穩定性、運行的安全性和輪胎的使用壽命。轉向拉桿分為兩類，即轉向直桿和轉向橫拉桿。轉向桿負責將轉向搖臂的運動傳遞給轉向節臂。轉向橫拉桿是轉向梯形機構的底邊，是保證左右轉向輪之間正確運動關系的關鍵部件。汽車前輪球頭功能

利用滾珠連接實現不同軸的動力傳遞并提供多角度旋轉，使轉向機構平穩轉向，減少振動，實現平穩轉向。平衡桿球頭壞了會怎么樣？

A.四輪定位不準。此時需要四輪定位。

b、兩側輪胎花紋不同，或者花紋深淺高低不一。全車最好用同類型的輪胎。至少前軸和后輪軸的兩個輪胎一定要一樣，花紋深度一定要一樣。如果超過磨損極限，必須更換。

c、兩側胎壓不均。不相等的胎壓會使輪胎大小不一，在滾動時難免會產生偏差。4.前減震器彈簧變形兩側的緩沖器不一致。減震器彈簧的質量可以通過按壓或拆卸后的對比來判斷。

D.前減震器失效。前減震器故障后，車輛行駛時，一高一低兩個懸架受力不均，導致跑偏。減震器的吸收可以通過專門的減震器測試儀來檢測，可以判斷減震器的質量，比如可以通過拉動來判斷無條件拆卸。

E.車輛底盤零件過度磨損，間隙異常。轉向桿球頭、支撐臂橡膠套、穩定桿橡膠套等。是間隙過大的常見零件，應通過舉升車輛仔細檢查。

f、某輪剎車回位不良，分離不完全。這相當于車輪的一側總是施加部分制動，車輛在行駛時不可避免地會跑偏。檢查時，可以感受到輪轂的溫度。如果一個車輪超過其他車輪很多，說明這個車輪的剎車回位不良。

G.框架的整體變形。兩側軸距差過大，超出最大允許范圍，可用卷尺測量。如果超出范圍，必須通過校準表進行校正。

汽車前輪球頭斷裂有什么癥狀？

a:如果汽車前輪球頭斷裂，會出現以下癥狀:路段顛簸、砰砰、砰砰；車子不穩，左右搖擺；制動偏差；方向失敗。

b:如果球頭過寬，在承受沖擊載荷時容易斷裂。盡快修理以避免危險。

c:外球節是指手桿球節，內球節是指轉向器桿球節。外球頭和內球頭沒有連接在一起，而是一起工作。轉向球頭連接在喇叭上，手桿球頭連接在平行桿上。