作為一款高精度的產(chǎn)品，新車會(huì)增加越來(lái)越多的配置，這對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)當(dāng)然是非常好的。但是配置功能這么多，還是需要按鍵來(lái)啟動(dòng)或者調(diào)整，這就意味著我們需要更多的時(shí)間去學(xué)習(xí)和探索車上的按鍵功能。接下來(lái)，我們分析一下車內(nèi)各種按鈕的功能和插圖。

1.方向盤，駕駛相關(guān)區(qū)域

方向盤區(qū)域最近幾年成為了按置各種按鍵的新領(lǐng)地（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。放在這里，對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)手不用離開(kāi)方向盤便能調(diào)節(jié)各種功能，增加了安全系數(shù)，減少了疲勞感。有些廠商把容易使駕駛員“分心”的功能整合到了方向盤上，例如電話、多媒體控制、巡航控制等功能，這樣就可以讓駕駛員更多的精力放在方向盤上，專注駕駛。

每輛車的設(shè)計(jì)都不一樣，但是車內(nèi)的操作按鈕并不多。這些是目前最常見(jiàn)的，可能會(huì)有一些遺漏。想要徹底了解自己的車，最直接的方法就是看車說(shuō)明書(shū)。

由于它的設(shè)計(jì)風(fēng)格和配置水平，每輛車上按鈕的數(shù)量和標(biāo)志也會(huì)發(fā)生變化，這使得我們很難在車內(nèi)擁有完整的按鈕和插圖收藏。不過(guò)，我們會(huì)盡量詳細(xì)介紹各種按鈕。首先是方向盤。一般來(lái)說(shuō)，多功能方向盤左右兩側(cè)會(huì)集成音響控制和儀表盤信息中心控制，另外一些配置也會(huì)放在方向盤上。方向盤后面，車燈控制和雨刷控制會(huì)分別集成在操縱桿上，部分車型還會(huì)有自適應(yīng)巡航控制。帶有大燈自動(dòng)遠(yuǎn)近光功能的車輛，可以通過(guò)擋風(fēng)玻璃上后視鏡后面的攝像頭檢測(cè)到同向或?qū)ο虻能嚐簦詣?dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。

性能相關(guān)的駕駛控制按鈕區(qū)域

對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)和性能、行駛控制相關(guān)的按鍵十分重要。通常這些按鍵分布在擋把周圍，駕駛者可以右手不用離開(kāi)擋把太遠(yuǎn)就能輕松控制車輛的性能。

圍繞檔位的關(guān)鍵功能根據(jù)車型側(cè)重點(diǎn)的不同而有所不同，家用車相對(duì)側(cè)重于自動(dòng)駐車、電子手剎等便利功能。以及跑車的性能。在這個(gè)位置，汽車專注于調(diào)節(jié)懸架硬度和運(yùn)動(dòng)模式等功能。SUV多采用四驅(qū)模式和越野模式控制。

空和諧舒適配置功能區(qū)

空調(diào)是使用非常頻繁的配置，幾乎每天都要用到。我們通常只知道打開(kāi)空調(diào)就會(huì)有涼風(fēng)吹，但每個(gè)按鈕和旋鈕的作用可能并不那么熟悉。

自動(dòng)空調(diào)節(jié)和手動(dòng)空調(diào)節(jié)可以切換內(nèi)外循環(huán)。內(nèi)循環(huán)是指空調(diào)節(jié)系統(tǒng)從車廂內(nèi)吸入空氣體，外循環(huán)是指從車廂外吸入空氣體。如果空空氣質(zhì)量不好，不要啟動(dòng)外循環(huán)，否則車內(nèi)空氣質(zhì)量只會(huì)越來(lái)越差。

多媒體控制區(qū)域

多媒體區(qū)是每個(gè)品牌展示個(gè)性的地方，但看起來(lái)很相似。大家基本都用過(guò)CD、DVD等。，所以車主上手多媒體區(qū)并不難。

另外，一些高端品牌還有人機(jī)交互系統(tǒng)，操作時(shí)都有單獨(dú)的顯示屏、旋鈕或手寫板等。

汽車的中控臺(tái)應(yīng)該是車內(nèi)按鈕最多的區(qū)域。一般來(lái)說(shuō)，它集成了空調(diào)制控制和多媒體控制，一些高端機(jī)型會(huì)用液晶觸控來(lái)代替這些按鈕。現(xiàn)在很多車型都有自動(dòng)啟停功能，按鈕位置通常在操縱桿區(qū)域。自動(dòng)啟停是指車輛在行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(如等紅燈)時(shí)，會(huì)自動(dòng)熄火。當(dāng)需要前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)系統(tǒng)。車身穩(wěn)定系統(tǒng)esp相信很多車主都知道它基本上是默認(rèn)開(kāi)啟的。當(dāng)您關(guān)閉esp系統(tǒng)時(shí)，儀表板上的鑰匙指示燈和esp指示燈同時(shí)亮起，提醒駕駛員esp系統(tǒng)已關(guān)閉。估計(jì)很多車主分不清自動(dòng)駐車和電子手剎各自的功能。其實(shí)，自動(dòng)泊車的主要功能是在車輛停車時(shí)，不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，將車輛停下來(lái)，讓車輛可以停放。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它會(huì)自動(dòng)幫你拉手剎，自動(dòng)松開(kāi)。不用說(shuō)，電子手剎其實(shí)是傳統(tǒng)手剎的升級(jí)版，省時(shí)省力空使用起來(lái)也非常方便。類似電子手剎的按鈕，一鍵啟動(dòng)。它是傳統(tǒng)鑰匙點(diǎn)火的升級(jí)版。它是一個(gè)直接簡(jiǎn)化點(diǎn)火過(guò)程的按鈕。按剎車上的按鈕啟動(dòng)車輛，按這里關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。一些高端車型還會(huì)有座椅加熱和通風(fēng)功能，讓乘坐更加舒適。平視顯示功能僅在少數(shù)型號(hào)中可用。它將速度、導(dǎo)航等重要駕駛信息投射在駕駛員前方的擋風(fēng)玻璃上，讓駕駛員不用低頭或盡可能轉(zhuǎn)頭就能看到速度、導(dǎo)航等重要駕駛信息。陡坡緩降功能可以讓駕駛員不踩剎車踏板就能順利通過(guò)陡坡下坡路段。根據(jù)需要，制動(dòng)裝置自動(dòng)控制每個(gè)車輪以略快于行走速度的速度向前移動(dòng)，此時(shí)駕駛員可以完全集中精力控制方向盤。此外，汽車座椅還將通過(guò)多向電動(dòng)按鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)，這通常在主駕駛座椅上提供，比手動(dòng)調(diào)節(jié)更省力。配置較高的車輛配備后視鏡自動(dòng)防眩目。這種后視鏡在鏡面后面裝有光電二極管。當(dāng)二極管感應(yīng)到強(qiáng)光時(shí)，控制電路會(huì)對(duì)鏡面的電離層施加電壓，鏡片在電壓的作用下會(huì)變暗，達(dá)到防眩光的目的。您可以使用開(kāi)關(guān)手動(dòng)取消該功能。

門、窗和玻璃控制區(qū)

汽車車門和車窗相關(guān)的功能按鍵基本都在車門上，如后視鏡調(diào)節(jié)按鈕、中控、車窗玻璃升降等。但日韓系后視鏡的調(diào)節(jié)按鈕習(xí)慣按置在方向盤左側(cè)儀表臺(tái)上。

車門集成了車窗和后視鏡的相關(guān)控制功能，包括后視鏡的調(diào)節(jié)和折疊以及四門車窗的升降和鎖止功能。

座椅相關(guān)控制鍵區(qū)域示意圖；其實(shí)和座位有關(guān)的按鈕并不多。常規(guī)座椅有兩種:手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。可調(diào)式電動(dòng)座椅根據(jù)靈活性可分為4向、8向、12向等。最常見(jiàn)的車型是手動(dòng)和8向電動(dòng)可調(diào)座椅。一些中高端座椅也有按摩功能。

燈光控制按鈕圖示

大燈控制區(qū)域主要有兩個(gè)，歐系車主要在方向盤面板左側(cè)，日韓系車多用方向盤左側(cè)撥桿作為“陣地”。各種按鈕的指示圖案基本統(tǒng)一，不會(huì)有識(shí)別難度。