汽車前面板上有幾十種指示燈或警示燈。這些指示燈或警示燈的名稱是什么？它起什么作用？警示燈亮或滅是什么意思？如何根據指示燈進行維修操作？這些都是汽修人員需要知道的問題。

如今汽車的顯示系統已經遠遠超出了顯示冷卻液溫度、油溫、車速、里程等的范圍，逐漸向智能化、數字化、多功能化方向發展，即以數字、線條或圖形等賞心悅目的形式全面反映汽車的動態信息，被稱為“行車信息中心”。

1.數字儀表的特點在結構上，用步進電機或數字儀表代替模擬儀表。由于取消了針軸、游絲、線包、磁屏蔽等部件，使電子儀器具有精度高、分度均勻、可靠性好的特點。視覺上，采用新穎的顯示方式)。

例如，有的采用不同顏色發光二極管顯示冷卻液溫度，當冷卻液溫度低于40℃時，黃色發光二極管亮起；當溫度達到正常工作溫度時，綠色發光二極管亮起；當溫度超過95℃，發動機有過熱的危險時，紅色發光二極管亮起，同時蜂鳴器發出報警聲。還有的采用桿狀圖的形式顯示。在性能上，做到一表多用。大多數車型的指示燈具有故障檢索功能，將點火開關轉到“ON”時，會發現所有的指示燈都亮起。有的點亮，有的閃爍，這是各控制系統進行自診斷的過程，大約經歷數秒鐘時間完成，幾秒鐘后絕大多數指示燈媳滅，有些指示燈則要在起動發動機后或者松開駐車制動器后才熄滅。當某控制系統出現故障時，相應的指示燈會閃爍，同時電控單元將故障信息存入隨機存儲器內。

2.常用汽車儀表盤指示器說明

冷卻液液位警告燈。有些燈用英文“WATER”表示，而其他燈則用水嘴圖案表示。當發動機散熱器中的冷卻液液位低于規定液位時，指示燈亮起，同時蜂鳴器發出急促的聲音，提示應添加冷卻液，并檢查排除冷卻系統的泄漏點。當補充冷卻液且液位達到規定高度時，指示燈會自動熄滅。

機油狀態警告燈。帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）僅在前面板安裝了機油壓力警告燈。如果燈為紅色，則表示油壓過低，可能是潤滑和靜態系統的積碳堵塞或機械磨損造成的。如果機油警示燈為黃色，則表示機油狀態傳感器信號異常，應檢查機油中是否缺油或雜質過多。如果上述檢查正常，檢查機油狀態傳感器及其管路是否損壞。

帶指示燈的計時。帶齒同步帶傳動和頂置凸輪軸的汽車一般會限制發動機正時皮帶的使用壽命，屆時必須更換。為了使維修人員能夠及時更換正時皮帶，正時皮帶使用壽命指示器“T.BELT”安裝在儀表板上。維護期間需要執行以下程序:

①當正時皮帶指示燈亮時，應立即觀察里程表。如果累計里程達到或超過10萬公里，必須更換正時皮帶，否則正時皮帶可能會突然斷裂，使發動機無法正常工作。

②更換新同步帶后，取下里程表表盤上復位開關外側的橡膠塞，用小圓棒按壓內側復位開關，使同步帶指示燈熄滅。如果操作復位開關后指示燈不滅，可能是復位開關故障或線路接地，應修復排除故障。

③更換新的正時皮帶后，將里程表上的讀數調整為“0”。

④如果汽車沒有行駛10萬公里，指示燈已經點亮，按下復位開關可以關閉正時皮帶指示燈。

⑤如果在指示燈亮起之前更換了正時皮帶，請重置間隔計數器，使里程表中間隔計數器齒輪的零位與其傳動齒輪對齊。

⑥如果只更換里程表而不更換同步帶，應在原里程表的位置設置副檔。

3.幾種新型顯示系統簡介

雙視角液晶顯示系統。為了滿足駕駛員和前排乘客從左右兩側觀看不同畫面的需求，雙視液晶系統應運而生。該系統在中央顯示屏前增加了視差輪廓，以放大大視角下的觀看差異，讓坐在兩側的人可以看到不同的像素，駕駛員可以在駕駛鍵上看到導航信息，前排乘客可以在DVD復寫紙上觀看娛樂節日，兩者互不干擾。然而，由于成本和技術原因，這項技術沒有得到廣泛應用。目前只使用奔馳S和CL系列。

T2l點陣屏組合儀表。在第十五屆上海國際汽車展覽會上，博世公司只展示了T2l點陣屏組合表。這款組合儀表采用雙槍造型，鍍鉻金屬裝飾，面板經過技術處理后有金屬質感，盡顯運動感。組合儀表具有CAN總線和強大的信息處理和通信功能。儀表中間的多功能點陣顯示屏可以顯示中文菜單，通過按鍵切換可以顯示不同的信息界面，形成豐富的人機交互系統，讓駕駛員對整車狀態有清晰的了解。

夜視手表。北汽品牌房D系列車采用夜視儀，開啟夜燈面板。

夜間顯示模式后，只有車速表點亮，其他所有車內儀表關閉。當車速超過140公里/小時時，其他儀表自動恢復點亮。夜視儀可以最大限度地減少夜間行車時車內燈光對駕駛員的干擾，有利于提高夜間行車安全性能。