我想很多朋友基本上都不太了解汽車相關的問題。最近有騎手問及3.5排量油耗。下面就讓我們在小編談談你自己的看法。如果你想知道一些事情，你可以知道一些可能對你有幫助的事情。好吧，我們別廢話了。讓我們一起去發現。上下大部分公路路段12l，在市區路段15l至18l。

3.5l排量的發動機是6缸，在市區堵車或者紅綠燈的時候油耗會比較高。畢竟大排量6缸發動機怠速時，會有更多的燃油噴入燃燒室。不過，3.5l發動機在相當平穩的路況和高速巡航下造成的油耗癥狀還算不錯。這款大排量發動機最擅長的就是高速巡航，可以帶來很高的乘坐舒適性和舒適性。大排量自然吸氣發動機的NVH調節水平無法與小排量渦輪增壓發動機相媲美。

大排量自然吸氣發動機輸出特性更線性，低扭矩更強。大排量的自然吸氣發動機似乎是冷靜內斂的精英，無論是低速區還是高速區，其動力輸出基本都會更加自信和線性。大排量發動機一向以高級感、輸出平順均勻、高速時聲音渾厚有力、乘坐舒適性高而著稱。與渦輪增壓發動機不同，在達到渦輪啟動速度之前，低扭矩非常弱，輸出不一定是線性的。雖然小排量渦輪增壓發動機很受歡迎，但大排量發動機有一個獨特的優勢。

目前搭載大排量自然吸氣發動機的車型越來越少，甚至一些大型D級豪華車基本都采用小排量渦輪增壓發動機。