汽車傳動軸的組成

傳動軸由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成，分段式必須增加中間支撐。傳動軸總成安裝在變速器和后輪軸之間，將扭矩和旋轉(zhuǎn)從變速器傳遞到后輪軸的主減速器。在微型汽車的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、分離驅(qū)動橋或萬向傳動裝置中，傳動軸通常制成實心軸。

為了獲得更高的強度和剛度，傳動軸通常由空中心制成。一般由15-3毫米厚的鋼板通過卷焊制成。超重型卡車直接使用無縫鋼管。汽車傳動軸的作用傳動軸是通用傳動裝置的傳動軸中能傳遞動力的軸。它是一個轉(zhuǎn)速高、支撐少的旋轉(zhuǎn)體，所以它的動平衡非常重要。一般出廠前對傳動軸進行動平衡試驗，在平衡機上進行調(diào)整。對于前置發(fā)動機后輪驅(qū)動的汽車，是將變速器的旋轉(zhuǎn)傳遞到主減速器的軸上。它可以是幾個部分，這些部分可以通過萬向節(jié)連接。傳動軸是汽車傳動系統(tǒng)中傳遞動力的重要部件。它的作用是將發(fā)動機的動力與變速箱、驅(qū)動橋一起傳遞給車輪，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動力。

①強度要求:由于汽車傳動軸的實際工況比較復(fù)雜，不僅要承受隨機變化的交變載荷，還要承受由路況引起的啟動、制動和沖擊載荷，因此要求鋼管必須具有良好的強度和塑性。

②精度要求:傳動軸是高速傳遞扭矩的運動部件。只有鋼管的幾何尺寸和形狀達到一定精度，傳動軸的質(zhì)心才能接近轉(zhuǎn)動中心，要求軸管的質(zhì)量分布均勻。減少離心力引起的系統(tǒng)振動，保證車輛高速行駛時的穩(wěn)定性。

③工藝要求:為保證傳動軸總成的質(zhì)量，鋼管必須經(jīng)過擴口、壓扁、靜扭等工藝性能試驗合格。

傳動軸的檢查

在檢驗臺上，傳動軸應(yīng)按照GB9947-88標(biāo)準(zhǔn)逐一檢查焊縫質(zhì)量、表面質(zhì)量、尺寸精度和長度。

焊縫應(yīng)無裂紋、開口、裂紋、燒傷和搭接焊。表面應(yīng)無疤痕、凹坑、凹痕和劃痕。可能存在不超過壁厚允許負偏差的微小缺陷。

幾何尺寸檢查主要包括壁厚、內(nèi)毛刺高度、內(nèi)徑、橢圓度和長度。用尖頭螺旋千分尺測量壁厚和內(nèi)毛刺高度，用內(nèi)徑千分表測量內(nèi)徑。然而，用游標(biāo)卡尺測量壁厚和內(nèi)徑是不準(zhǔn)確的。

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