點火線圈壞了什么原因?qū)е碌?/h1>

點火線圈，俗稱高壓包，就像一個變壓器，把電池的電轉(zhuǎn)換成高壓，然后汽油機(jī)就可以點火了。沒有點火線圈，就不會點火。

點火線圈其實就是一個變壓器，把汽車12伏的電壓轉(zhuǎn)換成20000-30000伏。汽車的點火系統(tǒng)利用這種高電壓點燃?xì)飧字械幕旌衔铩?/p>

防止點火線圈受熱或受潮；

發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時，不要打開點火開關(guān)；

經(jīng)常檢查、清潔和緊固線路接頭，避免短路或接地；

控制發(fā)動機(jī)性能，防止電壓過高；火花塞不得長時間“掛火”；

點火線圈上的水分只能用布擦拭，千萬不能用火烘烤，否則會損壞點火線圈。如果點火線圈出現(xiàn)故障會怎么樣？

單個點火線圈故障對應(yīng)的氣缸不工作，會顯示怠速抖動，燃油閥弱，無法加油，故障燈亮。

線圈的點火泄漏在怠速時可能會抖動，也可能不會抖動，但在給閥門加油時，它肯定會抖動且微弱。

加速過程中，有時電源故障會導(dǎo)致加速無法抖動。

同時，當(dāng)氣缸缺失時，氣缸內(nèi)汽油和空氣體的混合物無法點燃，將從排氣管排出。但實際上，排氣管的溫度很高。當(dāng)混合氣體到達(dá)排氣管時，由于排氣管溫度高，會燃燒。此時燃燒產(chǎn)生的大量熱量會堵塞排氣管內(nèi)三元催化器的氣孔，導(dǎo)致三元催化器失效。

此外，如果點火線圈斷裂，發(fā)動機(jī)會劇烈振動，就像拖拉機(jī)一樣。給油，車沒動力；抖動，高端位置上不去；如果出了問題，燈就會亮；燃油車靠后坐，然后向前沖，卡車突突突突，發(fā)動機(jī)怠速時抖動，廢氣聞起來像汽油。點火線圈故障原因介紹

點火線圈燒壞的主要原因是絕緣層老化擊穿或開關(guān)三極管損壞。火花塞間隙會導(dǎo)致主線圈負(fù)荷大，發(fā)熱大，絕緣層老化快。火花塞間隙小，會導(dǎo)致次級線圈放電電流大，發(fā)熱大，絕緣層老化快。組裝后的點火線圈可能使用壽命較短，如絕緣材料耐久性差、線圈內(nèi)阻大、發(fā)熱大、三極管質(zhì)量低。

如果總是燒壞，更換后很快就會燒壞。原因是什么？以下是一些總結(jié):

先來看看發(fā)電機(jī)的問題。如果發(fā)電量過高，負(fù)載過重，點火線圈容易燒壞。但是，如果發(fā)電量過高，身體電器，如燈泡，往往會損壞。當(dāng)然，配件的質(zhì)量也不排除，所以最好先測發(fā)電量。

如果火花塞間隙過大，調(diào)整間隙或更換火花塞；

汽油質(zhì)量不好，盡量換成高檔汽油；

如果板上有程序故障，可以去修理廠用電腦查車，只要把錯誤的信息清除就可以了。如果不起作用，你的車的司機(jī)可能有問題。

電壓不穩(wěn)定；

高壓線電阻異常，更換高壓線；

二次短路現(xiàn)象；

點火控制器一次電流過大導(dǎo)致點火線圈過熱；

高溫高壓波有問題，不好用；

線圈本身有問題的幾率很小，可以換個牌子試試。

槍械集成塊不好用；點火線圈本身就是一個變壓器，就像家用電器中的變壓器一樣。當(dāng)電壓在規(guī)定范圍內(nèi)變化時，不會燒毀變壓器。通常，燒變壓器只會在變壓器過載時造成這種情況。因此，在解決這個問題時，我們應(yīng)該盡最大努力找出部件過載或老化的原因。