當今社會，新能源領域可謂香餑餑，新能源汽車自然在汽車領域占據同等地位。對于電動汽車來說，電池充電裝置是不可缺少的子系統之一，其功能是將電網的電能轉化為電動汽車車載電池的電能。近年來，越來越多的人購買新能源汽車。許多汽車公司和制造商借此機會推出各種類型供公眾選擇。充電問題困擾你嗎？下面是一個給汽車電池充電的電流表。給汽車電池充電要多少錢？這取決于電動車的電池容量。例如，比亞迪e6（查成交價|參配|優惠政策）的電池容量為82千瓦時，這意味著電池完全耗盡，然后在98度下充滿電=98.4)。按照大多數家庭的第一步電價0.4883元/kWh，用48元。按照0.5383的第二步電價使用53元。按照第三步電價0.7883，使用77.5元。比如BAIC EV200的電池容量為30.4kwh，也就是說電池完全耗盡充滿電時，需要36.5度上下=36.48)，按照大多數家庭的第一步電價，需要17.8元。按照0.5383的第二步電價，要19.6元。按照0.7883的第三步電價，要28.8元。其他汽車也可以使用這種計算技術，在計算之前檢查電池容量。一輛汽車的電池電量是多少？一輛汽車消耗的電多久可以開始補充？

計算啟動一次耗費的電量 以2KW的啟動機為例，大多數家用車電瓶全都是12V，則起動機正常工作電流為166.7安時。直流電動機啟動瞬間電流值大多數為額定電流值的5-7倍，我們就按5倍算，是833.5安時，正常情況下起動機3秒內就可以將車輛發動起來。其中有一秒電流是833.5安時，剩下兩秒是額定電流166.7安時。則啟動一次耗費的電量是833.5A*1s/3600s+166.7A*2s/3600s=0.23安時+0.09安時=0.32安時。 接下來計算充電時間 普通鉛酸蓄電池最佳充電電流為其標示容量的1/10，我們用12伏60安時的蓄電池來計算，其最佳充電電流為6安。 然后就可以計算充電時間了，充電電流6安，要把消耗掉的0.32安時電量補充上用的時間就是0.32AH/6A=0.053h，換算成分鐘數也就是3.2分鐘。而實際充電中電瓶的內阻，導線的電阻等等全都會消耗掉一部分充電電流，所以大多數在計算充電時間時計算出來的理論時間全都要乘以一個損耗系數，鉛酸蓄電池的大多數為1.25.所以我們最終得出的充電時間就是3.2*1.25=4分鐘。 特別提醒：車用12V鉛酸蓄電池內部是由多個單格組成的，每個單格電壓2伏，充電時候汽車發電機最多可提供的電壓是14.75伏，分到6個單格后每個單格充電電壓為2.46伏，而蓄電池生產廠家提供的資料顯示想要將蓄電池充滿，每個單格充電電壓最低要達到2.7伏，很顯然車載發電機提供的電壓并不能滿足充滿的要求。因此車載電瓶是長期處于未充滿的狀態。所以我們平時開車盡量減少死火狀態下使用車載電瓶。如果有條件的話可以將電瓶取下用專業充電機進行充電。 汽車電瓶充電一次多少錢保養方面 1.為了延長蓄電池的壽命，要避免劇烈的加熱和冷卻，蓄電池在連續超過50℃的環境中工作，會有自放電現象而縮短壽命。避免潮濕，避免接觸機油、燃油和其他溶劑。蓄電池固定好，避免因為劇烈的振動引起機械損傷。 2.勿頻繁啟動車輛，許多車主在冬季會遇到汽車難以啟動的毛病，啟動難，于是便頻頻啟動。但正確的做法應該是：每次啟動發動機時不要超過3秒。如果第一次啟動失敗，不要急于反復啟動。從汽車的工作原理來說，此時連續啟動電動機肯定會引起電瓶過度放電而受損。再次發動時的時間間隔應超過5秒。 3.死火前關空調大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動后自動啟動，這會引起每次打開車輛的點火開關后，空調系統會自動啟動工作，后果是直接導致車輛瞬間功率負荷太高，時間一長會對電瓶引起損耗。 4.預知電瓶罷 工的前兆，有些電瓶用舊了以后內阻會變得很大，會有一充就滿，一放就完的現象。車主在電瓶使用周期兩年半左右時，常規保養就應檢查電瓶，這能起到預防功用。停車死火時，忘記關車內照明燈，這是非常多新車主容易犯的小錯誤。電瓶經過一夜的消耗后，隨時可能沒電，啟動不了汽車。遇到這種情況，在條件許可情況下，可以嘗試為電瓶充電。如果還是不行，電瓶可能用換。盡量不要在車輛未啟動時使用CD、點煙器等電器設備，行車過程中也少用各種車載電器。 好了，今天修車小編小伙伴們內容介紹的給汽車電瓶充電電流表就這么多了，不清楚聽了修車小編的內容介紹小伙伴們對給汽車電瓶充電電流表有沒有近一步的知道呢？希望修車小編的內容介紹能對小伙伴們帶來幫助。如果想要知道更多的知識，那就來關注本站吧，修車小編在這里等你們哦！