1、組裝前，必須仔細清潔零件，以保持設備、工具和工作場所的清潔。注意仔細檢查并徹底清潔氣缸體和曲軸上的所有潤滑通道，并用壓縮氣體；

2、不可互換零件應按其原始位置安裝，不得亂放；

3、對于相互位置有標記的零件，必須根據標記對齊，不得放錯位置；

4、螺栓螺母用鎖緊件應按規定組裝完整可靠，不得遺漏或損壞；

5、關鍵部位的重要縫隙必須按照規定的標準保證。如活塞與氣缸壁之間的間隙；主軸軸頸和連桿軸頸之間的間隙；曲軸和凸輪軸的軸向間隙；氣門間隙等；

6、相對運動的滑動軸承、軸頸和摩擦面在裝配時應涂上機油；

7、裝配過程中，隨時檢查運動部件之間是否有運動不協調；

8、必須明確零件配合的性質和要求，掌握過盈配合和間隙配合的技術標準。過盈配合和間隙配合的零件應嚴格按照規定的裝配工藝進行裝配；

9、嚴格按照規定的擰緊力矩和擰緊順序擰緊螺紋接頭。如連桿螺栓、主軸承螺栓、缸蓋螺栓等重要螺栓應按規定扭矩擰緊；螺栓必須交替擰緊，例如，氣缸蓋的螺栓應該從中心到外圍對角擰緊；

10、制動部件應牢固可靠。螺栓、螺母、鎖片、開口銷、鎖線等一次性零件不能重復使用。鎖片的棘爪和底切應分別插入軸槽內并靠近螺母邊緣；彈簧墊圈內徑應與螺栓直徑一致，間距約為墊圈厚度的兩倍；對于成對和成組的固定螺栓，可以在每個螺栓頭的一個面上鉆通孔，擰緊后，可以用鋼絲穿過螺栓頭上的孔相互互鎖。

密封部分應防止“三漏”，即漏油、漏氣和漏水。三泄漏的原因一般是裝配工藝不符合要求，或者密封件磨損、變形、老化、腐蝕。密封質量往往與密封材料的選擇、預緊度和裝配位置有關。一旦拆除，所有一次性密封件必須更換。

曲軸配重不能互換；各缸活塞和活塞連桿組的質量差不應大于允許值，以免在運行中引起劇烈振動。

對于出廠前已涂有密封緊固膠的零件，重新安裝時必須清除殘留的膠和油污，并按要求涂上新的密封緊固膠進行密封或緊固。

安裝發動機時，所有管道和所有電線應恢復到原位；所有運動部件和加熱部件之間應有足夠的間隙。

在裝配過程中，應盡可能使用專用工具，防止零件損壞。

注意防火防漏。