發動機配氣機構的作用是根據發動機工作順序和各缸工作循環的要求，定時啟閉進排氣門，使可燃混合氣或空氣體在進氣沖程進入氣缸，燃燒后的廢氣在排氣沖程排出氣缸。配氣機構的組成

配氣機構通常由閥組和氣門驅動組組成。

氣門機構

由進氣門、排氣門、氣門導管、氣門座及氣門彈簧等零件組成。 氣門傳動組 由正時帶或正時鏈條、凸輪軸、搖臂軸、搖臂、推桿、挺柱和正時齒輪等組成。

配氣機構的類型

發動機采用氣門機構，通過打開和關閉氣門來控制氣缸的進氣量和排氣量。配氣機構有多種類型，其分類方法如下:

根據閥門布置，分為側閥式和頂置閥式。

根據凸輪軸的排列，可分為下、中、頂置凸輪軸配氣機構。

根據每個氣缸的氣門數量，發動機可以分為兩個氣門、三個氣門、四個氣門和五個氣門。每個氣缸有兩個以上氣門的發動機稱為多氣門發動機。

四氣門配氣機構