cbs和abs的區(qū)別在于cbs沒(méi)有防抱死功能，這樣的系統(tǒng)只能將制動(dòng)力合理分配給前后輪，而abs有防抱死功能，可以避免剎車用力時(shí)車輪脫出鎖死的現(xiàn)象。

Abs系統(tǒng)是一種防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，基本上幾乎每輛車都有。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可以在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪脫出和抱死。

cbs和abs哪個(gè)更好更安全 ABS防抱死系統(tǒng)它可以有效的，防止因?yàn)閯x車力度過(guò)猛而導(dǎo)致車輪抱死，引起的車輛側(cè)滑現(xiàn)象，它的這一特性在一定程度上可以確保車輛不翻車。 而CBS系統(tǒng)它不具備完全防止車輪抱死的功能，它只有將剎車力度分配給前后剎車的作用，它在一定程度上可以縮短剎車距離，并且能夠讓前后剎車合理配合，降低車輪出現(xiàn)抱死的幾率,所以兩者從主要作用上還是有比較明顯的差異。

如果車輪在緊急情況下被鎖住，那是非常危險(xiǎn)的。車輪鎖定后，車輛將向側(cè)面滑動(dòng)。此時(shí)，駕駛員既不能調(diào)整車輛的行駛軌跡，也不一定能使其減速。Abs可以通過(guò)車輪速度傳感器檢查車輪速度。如果某個(gè)車輪的速度太低，那么abs就會(huì)工作，防止車輪抱死。abs系統(tǒng)可以稍微制動(dòng)車輪，緊急制動(dòng)時(shí)abs系統(tǒng)可以保持車輪滾動(dòng)和滑動(dòng)。有些司機(jī)在緊急情況下會(huì)剎車。我認(rèn)為這種操作方式是錯(cuò)誤的。如果制動(dòng)，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)不能啟動(dòng)，因此防抱死制動(dòng)系統(tǒng)不能工作。在緊急情況下，一個(gè)好的操作方法是用一只腳踩剎車，剩下的交給abs系統(tǒng)。但是在一些比較濕滑的路面上行駛時(shí)，騎手們要盡量防止強(qiáng)烈的剎車，以較慢的速度行駛，這樣是相當(dāng)安全的。好了，今天的介紹就到這里。看了小編的介紹，不知道大家是怎么知道cbs和abs的區(qū)別的。希望這些介紹能對(duì)大家有所幫助。我希望我們下次能再見(jiàn)面。