有了t，車是渦輪增壓，沒有t，自然吸氣。與排量發動機相比，渦輪增壓更耗油。

t是英文turbo的縮寫，意思是turbo。

1.渦輪增壓的起源:

渦輪增壓最早應用于航空發動機，可以解決高空時航空發動機進氣不足的問題。后來，渦輪增壓技術被廣泛應用于柴油機，可以提高柴油機的效率和扭矩。后來，渦輪增壓技術被廣泛應用于小排量汽油機。

2.渦輪增壓原理:

渦輪增壓發動機有一個渦輪增壓器，它由兩部分組成，一個是排氣渦輪，另一個是壓縮渦輪。發動機工作時會排放高溫氣體。當發動機達到一定轉速時，廢氣有足夠的動能推動排氣渦輪的葉片，使排氣渦輪轉動。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，當排氣渦輪旋轉時，壓縮渦輪也會隨之旋轉。這樣，空氣體可以被壓縮，然后吹入氣缸。因為空氣體被壓縮，所以氧氣的密度更高。這就是為什么渦輪增壓發動機更強大的原因，因為更多的氧氣進入發動機。

3.渦輪增壓與自然吸氣:

現在街上有很多渦輪增壓發動機，很多騎手都很喜歡這個發動機。人們常說渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機更省油。其實這種說法是錯誤的。如果是同樣排量的渦輪增壓相比自然吸氣，那一定是渦輪增壓費油。由于渦輪增壓發動機氣缸內氧氣較多，需要注入更多的機油與氧氣混合燃燒。

如果拿1.5t渦輪增壓發動機和1.8l自然吸氣發動機比較，肯定是1.5t發動機省油。因為1.5t發動機的排量比1.8l發動機小。但是1.5t發動機的動力比1.8l發動機強，所以人們常說渦輪增壓發動機省油。那么，關于有T和沒有T的車的區別，誰更耗油呢？小編介紹到此結束。看了小編的介紹，相信你或多或少都知道。希望小編的介紹能對你有所幫助。