帕薩特 參考價：16.45萬起

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導讀：帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）PHEV，新能源中型車該如何選？

帕薩特PHEV，新能源中型車該如何選？相信大家都非常清楚國家政策對汽車發展方向的影響是有多大，先是有多個國家制定了停售傳統燃油車的時間表，再者有國內出臺大力推動新能源車發展的各種政策，而近期又有“國六排放標準”提前執行的消息，致使各種新能源車接踵而至，那么今天給大家介紹一下帕薩特PHEV，新能源中型車該如何選？

帕薩特新能源（查成交價|參配|優惠政策）

補貼后售價：24.99-25.99萬元

大眾從不缺新車，不是SUV就是轎車，而今天的主題是新能源車，所以就來說說全新一代帕薩特的插電式混合動力版本，其補貼后的售價為24.99-25.99萬元，共有兩個車型可選。

商家報價：24.99~25.99萬

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換代后的全新帕薩特氣場更足，看上去讓人有種小輝昂（查成交價|參配|優惠政策）的感覺，近年來大眾車型的外觀多用具有橫向拉伸視覺效果的設計，配以恰到好處的鍍鉻裝飾，可以說是往更高級別的車型靠攏。新能源版本在細節方面略有不同，霧燈區改用C形的日行燈，下進氣口尺寸更大，輪轂造型也更為復雜。大燈采用全LED光源，配備轉向照明輔助、自適應遠近光調節和動態遠光輔助等。

內飾依舊是我們熟悉的T形中控設計，但裝飾件、材料和布局有所創新，如中控屏和空調控制面板向駕駛員一側傾斜，副駕前方采用凹凸有致、排列有序的鉆石切割面點陣的裝飾板。儀表盤采用新能源專用的樣式，轉速表換成能耗表；中控顯示屏經過霧化處理，有效地避免了反光的現象。

空間方面，除了更大之外，還有一些小設計，例如副駕門板上設有手機槽，也僅是副駕專屬；擋把前方有一處空間可觀的儲物格，還支持無線充電。即使是身材魁（查成交價|參配|優惠政策）梧的乘客，在全新帕薩特的后排也能很舒服地乘坐，因為它有2871mm的軸距，后排有兩個蝴蝶式可翻折調整角度的睡眠頭枕。

插電式混合動力版本采用1.4T+電動機的組合，綜合最大功率為155kW（211PS），峰值扭矩為400N·m；匹配DQ400E 6擋雙離合變速箱。搭載i-boost制動能量回收系統，純電模式續航里程63km，官方油耗為1.4L/100km。

車型小結

全新帕薩特在舒適性方面的提升非常大，能夠抗衡同級的任何一款車，而插電式混合動力版本的售價位于車系的中等水平，雖然比日系（非插電式混動）對手們要稍高一些，但考慮到限牌城市可以直接上牌，全新帕薩特也未嘗不是一個好的選擇。

蒙迪歐新能源（查成交價|參配|優惠政策）

補貼后售價：25.88-31.98萬元

為了豐富產品線和滿足更多的需求，迎接中級車新發展方向的挑戰，福特也推出了蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）插電式混合動力版本，補貼后的售價為25.88-31.58萬元，一共推出了三款車型，分別是智尚型、智豪型以及智尊旗艦型。但要注意的是，各個地方的情況不盡相同，以廣州為例，地方補貼0.84萬元，還享受免購置稅和直接上牌等福利。

商家報價：20.78~33.78萬最高降5.2萬元

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外觀方面，插電式混合動力版本與燃油版并沒有什么不同，除了左前翼子板處設有充電接口，尾部增加“ENERGI”的尾標以表示其插電混動的身份。配置方面，全系標配外后視鏡電動折疊、加熱和調節；除最低配外其余車型均配備了LED大燈、大燈隨動轉向功能、后泊車雷達和倒車影像；頂配車型還有外后視鏡記憶功能、自動防眩目功能和后排隱私玻璃。

空間方面的表現也與燃油版一致，無需擔心電池布局侵占乘坐空間，后排乘客的活動空間得到保證。座椅的配置也比較豐富，前排座椅支持8向電動調節，還有三段腰托調節、大腿側翼和腰部側翼調節，此外按摩、加熱和通風都配備到位。而后排座椅則配備了氣囊安全帶，最大限度地保護后排乘客的安全。

車型小結

蒙迪歐一直在中型車領域默默耕耘，即使銷量不是大紅大紫，但也擁有了一大批粉絲，插電式混合動力版本的出現無疑是給在限牌城市的朋友提供了多一個選擇，享受完國家補貼、直接上牌等福利之后還能體驗到相當不錯的燃油經濟性。

以上就是關于帕薩特PHEV，新能源中型車該如何選？希望大家看到了小編介紹的帕薩特PHEV，新能源中型車該如何選？對汽車有更進一步的了解，希望小編的介紹對大家有所幫助。