在上汽榮威連續推出了主打互聯網系統的榮威RX5和榮威i6之后，確實獲得了非常積極的市場反應，畢竟將互聯網與汽車結合更符合現代年輕人的生活方式，因此也更容易得到年輕都市群體的認可。在RX5不出意料的成為爆款SUV后，越來越細分的市場讓上汽榮威加快了推出更親民的互聯網SUV，因此榮威RX3的到來是遲早的事，事實上它來的并不慢。

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　　似乎玩個性已經成為抓住年輕人最有效的方法，但見到榮威RX3后，我覺得與其說它是年輕人的肆意玩物，其實更像是一個做工精致的工業設計作品，品質感是最直接的印象。這樣的車能否抓住年輕人的心？我們讓榮威RX3來說話。

　　在談試駕之前，我們先盤點一下榮威RX3的亮點都有哪些。畢竟想要在競爭激烈的SUV市場中實現再度爆款，并非容易之事，如果沒有亮點幾乎是不可能實現的。好在榮威RX3并不缺乏亮點，換句話說這款車并非直接由RX5削減拼湊再掛上更誘人的價格標牌就上架銷售的。

　　榮威RX3定位為緊湊級SUV，整體定位還是以年輕時尚為主，稱得上是年輕人的SUV。但是榮威RX3的外觀設計并沒有走看似討巧的個性路線，而是依舊采用家族式的設計，將榮威RX5的高貴氣質很好的繼承了過來。或許和小型SUV相比確實缺少了一些個性，但散發出的氣質一定會俘獲很大一批消費者。

　　榮威RX3是由上汽榮威在鄭州的新工廠生產的，據了解此后該工廠也將會以SUV生產為主。從RX3的細節可以看出新工廠的做工還是很不錯的，并沒有找到毛糙的地方。此外鮮艷的車身配色以及風格多樣的內飾很容易讓人感受到RX3多出的那份青春活力，完全可以滿足不同喜好的年輕人。

　　自主品牌的配置競賽已經不是一兩天了，而榮威RX3的配置可以說又會刷新一個新高度。一鍵啟動及無鑰匙進入、定速巡航、ECO節能模式以及自動駐車等功能都是全系標配，此外像皮質座椅、前排座椅加熱、LED日行燈以及8英寸屏都會在中高配車型上出現。很多同級別的亮點配置，在榮威RX3上的裝配率還是很高的，可以預計中低配車型的性價比不會低。斑馬系統也同樣搭載在RX3上，是該車的一大賣點。

　　榮威RX3搭載1.3T和1.6L兩種排量發動機，此次試駕的頂配車型采用的是1.3T+6AT的動力組合。由上汽和通用共同研發的這臺1.3T直列三缸發動機在此前上市的別克GL6和閱朗上已經有搭載。該發動機在輕量化、NVH和技術的使用上多有亮點。發動機通過采用鋁材質及集成排氣歧管等方式減小體積和重量，此外采用了發泡一體成型機罩蓋以及帶隔振系統的平衡軸等設計來獲得更出色的NVH表現。

　　這臺發動機的一大看點是采用雙歧管燃油噴射系統，單缸雙噴油器的設計以及更好地霧化效果提升燃效效率，此外通過開閥噴射來降低缸內溫度抑制爆震，還依靠增加發動機低速時的進氣量來獲得更好地低速扭矩。雙向可變正時這類主流技術也被應用在該發動機中，多項技術的使用保證了更出色的動力表現和更低的燃油消耗。

　　搭載的愛信第三代6AT變速箱在體積、換擋速度以及傳動效率等方面也做了改進，例如在1000rpm時就能夠實現鎖止，減少低轉速下的動力傳輸損耗。更高的速寬比使得發動機在高速巡航下能獲得更低的轉速，從而實現更經濟的油耗表現。