目前市面上主要有鼓剎和碟剎兩種剎車形式，應用在不同類型的車上，那到底汽車鼓剎和碟剎哪個比較好呢？一般汽車的前剎車都是碟剎，也叫作盤剎，看起來也非常帥氣，而鼓剎一般只用在后輪或者大車上，主要是兩種剎車的剎車方式以及側重點不同。

鼓剎和碟剎的區別h2>

碟剎又叫做盤式制動器，主要部分有制動盤、制動鉗、剎車片等零部件，當車輛減速的時候制動鉗就會夾緊制動盤，通過摩擦的原理讓其減速。一般來說家庭轎車的前剎都是碟剎，你可以清楚的看到碟剎的結構，屬于敞開式的，磨損出來的碎屑也不容易積壓，所以制動性能相對比較穩定。

鼓剎是最早應用在車輛上的剎車系統，所謂“鼓”就是制動鼓，它安裝在車輪上并隨車輪一起轉動，制動鼓里面安裝有剎車片，在剎車的時候，剎車活塞會向外推動剎車片與制動鼓產生摩擦，達到制動的效果，鼓剎的制造成本相對更便宜，后期的養護成本也更便宜。

鼓剎雖然比碟剎廉價，但其實制動力比碟剎更高，因為制動鼓與制動蹄結合緊密，其造成的摩擦力和剎車力度都要比碟剎大，因此鼓剎一般都應用在貨車、卡車上，但是鼓剎最大的缺點就是散熱性差，在密封的環境里容易產生高溫，最后導致蹄塊變形，影響剎車制動效果。

碟剎具有散熱快、重量輕、制動迅速、調整方便的特點，特別是高負載時耐高溫性能好，制動效果穩定，受外界環境因素的影響更小，在嚴寒氣焊和極限駕駛狀態下開車，碟剎要比鼓剎更容易在短時間內讓車停下來，所以一般高性能的車會采用碟剎，剎車性能更穩定。

那么汽車鼓剎和碟剎哪個比較好呢？鼓剎的制動力更高，價格便宜，保養成本低，但是剎車穩定性較差，而碟剎穩定性更高，但是價格貴，保養成本高，所以當你選擇的時候，可以根據自己的需求來進行，但千萬不要只看價格，畢竟剎車可是關乎駕駛安全。