從2016年上市開始，GS4就成為了廣汽傳祺銷量的頂梁柱，可以說，也是從GS4開始，廣汽傳祺的所有車型都開始發生了變化，一個向上勢頭很明顯的變化。同時，GS4還是一款自上市以來，每月都能闖入銷量萬輛大關的自主品牌車型，這可是許多品牌羨慕不來的成功。

那么，傳祺GS4（查成交價|參配|優惠政策）隔音怎么樣，傳祺GS4隔音效果測試？下面聽小編為你來解說。

傳祺GS4隔音降噪表現算是比較優秀，NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度)表現較之旗下其他車型有了全面提升，其中車輛怠速噪音成績更是僅為36分貝(dB)。值得一提的是，這樣的噪音抑制性令車內呈現出堪比臥室的安靜氛圍。

廣汽傳祺GS4上采用的隔音技術詮釋為360全方位靜音技術(ASD)，新技術體現在車內36dB超靜音與0m/s²零振感，在車內最直觀的感受是車輛對胎噪、發動機運轉噪聲、環境噪聲的抑制，另外與很多競品SUV有所不同，傳祺GS4并沒有舍棄后排的隔音效果，來自后排與后備箱方向的噪聲也非常小。

此外，經過實際駕駛測試后，我們將傳祺GS4和逍客（查成交價|參配|優惠政策）以及哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）在不同勻速階段行駛時的噪音進行了全面比對：GS4在60km/h為59.8dB、80km/h為62.5dB、100km/h為65.7dB、120km/h為69.1dB，全面優于其他兩款車型在同速行駛時的噪音數據。