帝豪GS（查成交價|參配|優惠政策）是吉利汽車秉承“造每個人的精品車”的品牌使命、基于“精品車發展戰略”、歷時三年半精心打造的城市跨界SUV。帝豪GS主張“活出動靜”，是吉利汽車專為不甘平凡、積極向上的“泛85后”青年打造的精品車型，以滿足消費群體“高顏值、高安全性、高舒適性”的用車需求。

吉利帝豪GS的火花塞壽命為2萬公里，車輛行駛了2萬公里后，車主可以考慮更換一下火花塞。

汽車的火花塞是否需要更換，拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。若發現汽車啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，都應該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現上述幾種表現，都有可能是因為火花塞老化所造成的。

帝豪GS更換火花塞盡量在冷車更換，熱車更換必須要考慮熱脹冷縮；拆火花塞前期的操作一定不要用莽勁，掌握技巧很重要；拆裝要一個一個操作，防止異物掉進缸筒；建議拆火花塞之前清潔一下發動機表面的塵土；有扭力扳手的車主盡量用扭力扳手；安裝火花塞操作一定要輕，不能讓火花塞受到較大的碰擊。

吉利帝豪GS使用的是NGK火花塞,因為帝豪GS有1.8L自然吸氣及1.3T渦輪增壓車型，火花塞具體什么型號還要看您的車型是哪一款。

1、NGK火花塞是超「廣范圍」的火花塞為使大量的熱盡早散去，在中心電極上直到前端附近嵌入了銅芯，而成為「嵌入銅芯」的構造。 因此實現了耐燒耐積炭的超「廣范圍」的火花塞。

2、NGK火花塞使用新型陶瓷的高氧化鋁陶瓷為絕緣體。在高溫下具有優良的絕緣性，確實保證打出火花。具有優秀的導熱性，能防止過度燃燒。具有很強的抗熱沖擊（急熱、急冷）性能，同時具有很高的機械強度。

3、NGK火花塞構造精密，具有優良的氣密性因為是用特殊粉末將絕緣體和主體金屬連接在一起，故具有優良的氣密性，構造上也很結實。

4、NGK火花塞具有優秀的耐久性使有特殊鎳合金的電極，具有優秀的耐久性。

吉利帝豪GS火花塞的品牌是NGK。

火花塞的電板經由反復持續的發電點火，點燃汽缸內的混合氣，

此時，點火系統的其它部分則產生正時的高壓電脈沖，形成火花并產生爆炸提供引擎動力輸出所需的能源。

而火花塞的構造是以一根細長的金屬電板穿過一個具有絕緣功能的陶瓷材質而制成，絕緣體的下部周圍有一個金屬材質的殼，以螺牙方式旋緊在汽缸蓋上，在這個金屬殼的底部在加焊一電極與汽車車體形成接地作用。另外，在此電極中央的末端，必須再以一個微小的放電間隙分隔開來。

接著，從分電器來的高壓電流會經過這個中央電極導電，然后在底端的放電間隙放電，這時火花塞發揮功用產生火花燃燒混合氣，引擎就得到能源并輸出功率。

由此可見，火花塞是將進入發動機燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點燃的裝置,工作于高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發動機的易損件之一，它在發動機的運轉中扮演著相當重要的角色，與汽車省油與否，運轉是否平穩，都有很大關系。

火花塞分很多種類的，不同品牌、不同型號、不同材質的價格肯定會不同的。

一般鎳合金材質的火花塞價格最實惠，十幾元就能買到。最貴的銥金火花塞大概最低的也要百元以上。比如市場上熱銷的幾大品牌，有日本、德國進口的，也有國產的極燃銥金火花塞，由于各種因素，即使是同一材質，它們之間的價格也有相差。

吉利帝豪GS除兩款頂配車型為真皮座椅外，其他車型均為仿皮材質，座椅的舒適度非常高，包裹性很好。作為國內汽車的領軍品牌，吉利汽車不斷地針對國內消費者的不同需求，研發出適合各個層次消費者的產品。吉利帝豪GS這款跨界車就是這樣誕生的。

作為吉利旗下全新的跨界車，堪稱是無敵的存在。空間方面表現比較優越的應該數后排了，空間比較大，坐三個大人很寬松，特別需要一提的是后排中間地板的高度，吉利的確下了功夫的，這在別的車型上是比較少見的。內飾部分就非常的熟悉了，三幅式多功能方向盤使用的是平底的設計風格，真皮手感握起來非常舒服。整個中控臺給人的感覺非常的簡潔大方，大量的搪塑材質使整車的質感提升了很多。新車采用了電子手剎和自動駐車功能，非常的先進。

吉利帝豪GS的后排座椅可以按比例放倒，而且后排座椅放倒后整體的后備箱空間非常平整。作為國內汽車的領軍品牌，吉利汽車不斷地針對國內消費者的不同需求，研發出適合各個層次消費者的產品。以下是吉利帝豪GS座椅放倒的。

第二排座椅可以完全放平并且不用拆頭枕，偶爾搬運點長的東西時能夠滿足使用需求。空間方面表現比較優越的應該數后排了，空間比較大，坐三個大人很寬松，特別需要一提的是后排中間地板的高度，吉利的確下了功夫的，這在別的車型上是比較少見的。