黃海N1（查成交價|參配|優惠政策）是黃海汽車攜手一流設計公司，獨立研發的全新自主平臺產品，與國際流行皮卡車系接軌，兼具“通過性好、安全性高、舒適感優、承載力強”四大核心優勢的多功能型皮卡。黃海N1在底盤優勢、內飾水平、安全保障及動力匹配上，兼具歐美的駕乘體驗及日式的舒適感受，開創了多功能皮卡新格局。黃海N1皮卡，是推動國內皮卡車型向高端化、品質化進程邁進的一個轉折性標志。

那么，黃海N1 2016款最小離地間隙是多少？實測黃海N1 2016款底盤高度數據？下面聽小編為你來解說。

這款車，底盤高度是19厘米，采用的是雙叉臂式獨立懸掛前懸架，而后懸架是鋼板彈簧。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，它的定義是車輛在滿裁的情況下，它的底盤與地面為基準的的最小高度。汽車應對復雜路面的能力就是反應在這個數據上。在以前的規則中，最小離地數據是有標準的，數據大概在16cm左右，不過現在已經沒有了這項硬性規定。

一般來說，轎車的底盤高度在11cm到15cm之間，根據轎車的這個參數分析，底盤高度如果超過130mm，轎車的通過性相對就好，但如果車速過快時，車身就可能不穩；底盤高度越小（一般指低于11厘米），高速相對穩定，但通過性就差了。現如今，已經有不少汽車是配備了空氣懸掛，可以根據需要自動調整底盤高度，解決了穩定性和通過性二選一的難題。

最小離地間隙數據和黃海N1差不多的車系有，勁炫ASX（查成交價|參配|優惠政策）（195mm），廣汽吉奧GP150（查成交價|參配|優惠政策）（190mm），智尚S30（查成交價|參配|優惠政策）（181mm），邁威（查成交價|參配|優惠政策）（192mm），傳祺GS5 Super（查成交價|參配|優惠政策）（190mm），有興趣可以關注一下。