福特翼搏（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一款被引入中國的全球車，全新福特翼搏對長安福特有著重要的戰(zhàn)略意義，將憑借其強大的產品力改變緊湊型SUV市場現有的市場格局，成為該級別細分市場的新標桿。10萬元左右SUV的風潮究竟是誰掀起的？這估計沒有準確答案，但福特翼搏肯定有貢獻自己的一份力量。作為在國內這個級別開賣的第二臺合資SUV，至今還沒有太大的變化。

那么，翼搏 2016款最小離地間隙是多少？實測翼搏 2016款底盤高度數據？下面聽小編為你來解說。

長安福特這款車，底盤高度是17.2公分，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架。

車輛的底盤高度，正確命名應是最小離地間隙，這名詞意思是，汽車在最大運載的情況下，汽車底盤到地面的最短距離。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。根據以前的規(guī)定，車輛的最小離底是有一個標準的，是在15厘米到15厘米之間，但現在的標準已經取消了。

理論上，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內，針對家用轎車來說，離地間隙越大(超過130毫米)，轎車的通過性相對就好，但開車速度快時，穩(wěn)定性就略差一點；底盤高度若低過11cm，汽車在高速行駛時，穩(wěn)定性就非常不錯，但是通過性就差。目前不少汽車已經配置空氣懸掛，可以隨時隨地變化離地間隙，能較好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數據和翼搏差不多的車系有，風行S500（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（170mm），觀致5（180mm），眾泰SR7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（165mm），獵豹CS10（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（176mm），大邁X5（180mm），有興趣可以關注一下。