路虎攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是路虎的一個(gè)車型。路虎攬勝經(jīng)過精心設(shè)計(jì)成為有史以來精致、強(qiáng)悍的路虎。采用最新的車身和底盤技術(shù)，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形性能都被提升到另一個(gè)層面。

那么，攬勝 2016款最小離地間隙是多少？實(shí)測攬勝 2016款底盤高度數(shù)據(jù)？下面聽小編為你來解說。

路虎(進(jìn)口)這款車，底盤高度是22.2公分，采用的是雙叉臂式獨(dú)立懸架前懸架。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，是指汽車在最大承載力的時(shí)候，汽車底盤最接近地面的距離。底盤高度直接影響汽車的通過性。在以前的標(biāo)準(zhǔn)中，對最小離地間隙是有規(guī)定的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

通常來說，家用轎車的底盤高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內(nèi)，對于這個(gè)參數(shù)來說，離地間隙若可以超過130毫米，轎車的通過性能就相對不錯(cuò)，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；底盤高度若低過11cm，高速相對穩(wěn)定，但通過性就差了。現(xiàn)在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時(shí)自動調(diào)整底盤高度，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和攬勝差不多的車系有，雷克薩斯LX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（225mm），傲虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（213mm），攬勝運(yùn)動版（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（213mm），馭勝S350（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（225mm），普拉多(進(jìn)口)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（220mm），有興趣可以關(guān)注一下。