雷諾這個品牌對國內消費者而言可謂是既神秘又熟悉了。神秘的是與多數合資品牌不同，雷諾依舊保留著自己的格調，并沒有單純為了迎合人們喜好而做出太大的改變。熟悉它是因為雷諾進入中國市場也并不算晚，只不過長時間以進口的身份進入人們視野中，使得雷諾一直帶著豪華和神秘的光環。不過它絕非是令人心生嫌隙的貴婦人，而是一個能和你打成一片的好伙伴，甚至還能給你一些柔情。

科雷傲（查成交價|參配|優惠政策）磨合期注意事項？

雷諾科雷傲磨合期盡量不要激烈駕駛，不要猛踩油門和剎車，車速控制在80公里每小時以下，發動機轉速最好不要超過3000轉。雷諾科雷傲在磨合期使用時的注意事項：

1、起步先預熱：這是針對電噴車而言的，起步前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進行調整，因此，幾秒鐘后再啟動以保護新車發動機；

2、忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動；

3、避免負荷過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75%-80%，進口車不能超過額定載荷的90%，另外，為減少車身和動力系統負荷，應選較平坦的行車路面，避免振動、沖撞或緊急制動；

4、忌跑長途：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損；