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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

近日在廣州國(guó)際車展上，最新款瑪莎拉蒂suv驚艷亮相，與之前大賣的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不同，這次瑪莎拉蒂采用主流的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟之前歐洲火熱的柴油機(jī)市場(chǎng)也開始降溫，瑪莎拉蒂也必須做出改變，不僅動(dòng)力方面再次提升，空間方面也做的非常優(yōu)秀。

2018最新款瑪莎拉蒂suv名為Levante（萊萬特），從前臉一眼看上去就霸氣許多，前燈組造型視覺效果非常鋒利，前保險(xiǎn)杠下部雙邊進(jìn)氣口令其看起來更具侵略性。保險(xiǎn)杠將中格柵與霧燈裝飾罩做成一個(gè)團(tuán)體，雙側(cè)則增加了LED白天行車燈。最重要的是，3004mm的軸距，擁有非常寬敞的駕乘空間和儲(chǔ)物空間。

打開門，你就能夠感受到萊萬特的奢華內(nèi)飾，頂級(jí)皮革、精致木飾、鉑金效果金屬件等，令其看上去檔次就不同，而且極具運(yùn)動(dòng)感，采用了紅色真皮包裹，再輔以桃木結(jié)合，在奢華享受的同時(shí)，也不會(huì)忘記科技產(chǎn)品，搭載了8.4英寸觸控顯示屏，駕乘者能夠輕松控制車載設(shè)備和各項(xiàng)功能，非常智能化的設(shè)備。

為了增加駕駛員的操控感，座椅采用復(fù)合人體工學(xué)原理的“包裹式”設(shè)計(jì)，配備全電動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，保證駕駛員能夠處于最佳位置。而且駕駛輔助系統(tǒng)還包括自動(dòng)啟停、自適應(yīng)巡航、前方碰撞預(yù)警、自動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警等等，不僅增強(qiáng)了駕乘安全感，而且還減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)。

在動(dòng)力方面瑪莎拉蒂萊萬特S車型（430馬力版本）的百公里加速僅需5.2秒，最高車速可達(dá)264km/h，綜合油耗和co2排放量分別為10.9L和253g、而另一款350匹馬力版本，百公里加速也僅需6.0秒，最高車速可達(dá)251km/h，綜合油耗和co2排放量分別為10.7L和249g。

不過萊萬特的V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力雖然強(qiáng)勁，但并不是領(lǐng)先的性能，你需要非常努力才能夠最大限度發(fā)揮它的作用，而并不像卡宴Tuebo那般輕松自如，最令人尷尬的是，它竟然沒有換擋撥片，這樣一來，操作會(huì)變得更加復(fù)雜，不過它的運(yùn)動(dòng)性能，只有試駕之后，你才能夠感受到。

當(dāng)駕駛改為Sport模式時(shí)，減震器被收緊，轉(zhuǎn)向重量也減輕，排氣、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都被設(shè)置于更加輕盈的狀態(tài)，令其加速性能變得更加良好。令人遺憾的是，它的行駛過硬，懸架響應(yīng)匆忙，令人感覺煩躁，輪胎咆哮的程度也不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不過價(jià)格更低一點(diǎn)的它，或許能夠改變消費(fèi)者的觀念。