人生或許會有很多個第一，但真正令人難忘的卻屈指可數，而我想對于大多數人來說，人生第一臺車的記憶是值得永存的。我的人生第一臺車就是別克凱越（查成交價|參配|優惠政策），它也是很多人的第一臺車。從父輩手上接手凱越至今已經有六個年頭了，兩年前凱越停產時的那份難過心情至今記憶猶新。不過，作為一代神車，傳奇終究沒有終結，全新一代凱越的到來為故事寫上了續集，而我也是有幸成為最早一批的讀者。新的故事寫的如何？讓我來讀給你們聽。

內飾依舊講究居家和品味并存

　　開篇我提到過，老凱越給我留下的深刻印象就是內飾的豪華感，與當時滿大街的大眾相比，好看的不止一點。不管經過多少年，凱越對居家和品味的注重體現在內飾上一點沒有變。全新一代凱越基本延續了這種居家品味風格，不同的是中控采用了新的造型，木紋飾板也換成了深色的，這樣的搭配更能顯出年輕的一面。品味的展現最好的體現在座椅的用色和麂皮絨面料的使用上，熟悉的凱越味道撲面而來，這也正是新凱越與競爭對手們不一樣的地方。不過這種黑色與淺棕色的搭配在家用車中并不多見，好看與否要看個人的喜好了。

實用性依舊出眾，但細節表現仍有不足

　　凱越的一大優勢就是出色的實用性，后排充裕的空間以及舒適的座椅帶來很好的乘坐舒適感，這也是凱越居家的另一種實際體現。老凱越的后排空間在A級轎車中數一數二，而這一優勢基本延續到了全新一代凱越上。增長的軸距保證了良好的車內空間，但同時也能看到一些不足之處值得改進。

　　配置一直是凱越的一個優勢。想想看，一臺十幾年前的老車就配備了電動車窗以及天窗，在當時還是挺奢侈的一件事。不過全新一代凱越的配置肯定要比老車高不少，拿試駕的頂配車型來看，相等配置下同級別的車型往往價格要更高，說明新凱越的配置給的還是很大方的，傳統的競爭優勢得以延續。新凱越在安全配置和多媒體配置方面均有著不錯表現，ESC、側安全氣簾及上坡輔助等都是全系標配。7英寸中控屏雖然觸感略有遲鈍，但是系統的UI設計進步了許多，更符合人們的使用習慣，而像CarPlay、車載WiFi這樣的流行功能也都沒有缺席。此外安吉星也沒有遺漏，可以實現安吉星APP遠程啟動發動機等功能。

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