江淮瑞風S7高速噪音怎么樣？汽車網小編為您來解答。

以下是江淮瑞風s7高速車內噪音測試：

瑞風S7（查成交價|參配|優惠政策）在噪音控制方面的表現比較一般，所有噪音值都只是略低于我們的推薦值。發動機在運轉時會發出“嗒嗒嗒”的噪音，當車速提升后風噪也比較明顯。具體噪音：

瑞風S7噪音大有四個“源頭”：發動機噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結構造成的噪音。

1.發動機噪音。除發動機體發出的機械聲外，還包括進氣系統噪音，即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產生一種很強的氣動噪音。發動機噪音主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。

2.輪胎噪音。一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；三是路面不平造成的路面噪音。

3.空氣噪音。一是風噪，就是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音；二是風漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等。

4.車身結構噪音。主要是受兩個方面因素影響，一是車身結構的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構件由于在里外作用下產生震動而產生噪音。

總評：江淮終于帶來一部頗有誠意的車型，瑞風（查成交價|參配|優惠政策）S7無論從外觀還是內飾配置都有著不錯的表現，同時空間表現相比同級別車型都要得稍大。從底盤表現上也看到江淮不斷在努力，整體偏向扎實的底盤相信消費者并不會厭倦。瑞風S7采用的雙離合變速箱標定路線也走得非常正確，舍棄換擋速度換來了更完美的平順性以及可靠耐用性，這幾點大致可讓消費者消除對雙離合的顧慮。

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