斯柯達(dá)昕動(dòng)自動(dòng)變速箱怎么樣
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斯柯達(dá)昕動(dòng)自動(dòng)變速箱挺不錯(cuò)的, 從日常駕駛的表現(xiàn)來(lái)看,昕動(dòng)的駕駛感確實(shí)和桑塔納(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)有著很高的相似度。油門(mén)踏板的響應(yīng)不是特別線性,前段虛位較大,中后段動(dòng)力來(lái)得又比較猛。
變速箱的升擋也確實(shí)比較積極,總是把轉(zhuǎn)速控制在2000rpm以?xún)?nèi),影響了動(dòng)力的發(fā)揮。換用S擋的話(huà),動(dòng)力的輸出會(huì)積極很多。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)被保持在3000rpm左右,深踩油門(mén)時(shí)的降擋動(dòng)作也不會(huì)再有遲疑。D擋駕駛昕動(dòng)會(huì)覺(jué)得車(chē)子有些“肉”,一個(gè)原因是剛才提到的油門(mén)前段虛位大
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)力度不算輕,剛一上手可能會(huì)覺(jué)得有些沉,不過(guò)習(xí)慣后,你便會(huì)逐漸喜歡這種感覺(jué)。和過(guò)于勤儉持家的動(dòng)力系統(tǒng)相比,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的表現(xiàn)更令人滿(mǎn)意。昕動(dòng)雖然采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,但它依然有著歐洲車(chē)比較沉穩(wěn)的調(diào)校。
總評(píng):要想搏得年輕人歡心,外觀顏值是最重要的,而斯柯達(dá)昕動(dòng)一直以來(lái)有著不錯(cuò)的硬實(shí)力,但是為了吸引更加多的用戶(hù)群體,2018款昕動(dòng)的變化重點(diǎn),就落在外觀設(shè)計(jì)上,另外專(zhuān)門(mén)對(duì)年輕人一些訴求,也做出了配置升級(jí),還增加不少細(xì)節(jié)元素。
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