GA4的方向盤基本沒什么虛位

GA4的方向盤是真皮的和其GA4的比起來也沒有什么太大不一樣，不過中控上面有一成皮包裹， 看著很上檔次。GA4的方向盤基本沒什么虛位，指向還 詳細>>

GS5操控上面向盤轉(zhuǎn)向精準，虛位很小

GS5操控上面向盤轉(zhuǎn)向精準，虛位很小，檔位很清晰，很好操作，剎車也很線性。從舒適性上，座椅包裹性不錯，支撐到位。后排地板中間突起不算很高，中 詳細>>

GS3方向盤沒有虛位，手感不錯

GS3大燈造型大受挑不出毛病，尾燈效果真的特別漂亮，就喜歡這種帶光源的。車身側(cè)面線條加上懸浮車頂也絕對是加分項。內(nèi)飾也就一般吧，一分價格-分 詳細>>

方向盤虛位問題

ATSL稍微一點點虛位，大概一度同期3系和giulia虛位幾乎為零買菜車虛位高達幾度那么究竟是哪種好？有人說高速道路長途完全沒有虛位不太好， 詳細>>

操控性能很強，方向盤沒有任何虛位

在市區(qū)超車也很簡單，換擋加速直接就超過了。在高速表現(xiàn)還行，當然不能和別人2.0T的比較，但是加速也非常快，挺適合我。操控性能很強，方向盤沒有 詳細>>

GA4的方向盤沒有虛位，打哪指哪

GA4的方向盤沒有虛位，打哪指哪，而且GA4的方向盤有三項調(diào)節(jié)，可以滿足差異駕駛?cè)藛T的操作需要了，360全景影像還不錯，剛開始的時候用著很方 詳細>>

方向盤轉(zhuǎn)向也比較精準，沒有什么虛位

方向盤轉(zhuǎn)向也比較精準，沒有什么虛位，基本上是指哪打哪的。實質(zhì)性個人感覺是非常不錯的，座椅的包裹性非常的好，座椅非常的柔軟，就算是長時間坐也不 詳細>>

方向盤輕重合適，轉(zhuǎn)向無虛位

方向盤輕重合適，轉(zhuǎn)向無虛位，應(yīng)付各種彎道不在話下，剎車油門都很靈活，開起來還是很舒服的，境我也是有好幾年的駕駛經(jīng)驗在身了，簡單的操控GA6還 詳細>>

方向盤沒有感覺到虛位，轉(zhuǎn)向也比較精準

GA6方向盤沒有感覺到虛位，轉(zhuǎn)向也比較精準，能夠自由應(yīng)付各種路況，當然要除開坑洼較大的路況;起步有一點點肉，123檔升檔的時候有頓挫感，不夠 詳細>>

操控這方面，方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向精準

1.5T的排量更注重的就是家庭，燃油經(jīng)濟性，正常市區(qū)開GS5動力沒問題，偶爾激烈駕駛也行，掛S檔GS5動力提升還是比較明顯的，就是上高速12 詳細>>