2.0T的發動機也比較省油的哈

從BX7提車到家到現在也有1500多公里了，其中有6成的路況是在市區，3成的路況在郊區，其他就是一些羊腸小道了，我的油耗都才10.5升。 詳細>>

大設計 | 奇瑞的1.6TGDI發動機為什么省油？這7個手段都聽得懂

奇瑞瑞虎8上的1.6TGDI發動機一問世就堪稱明星發動機，獲得了所有開過的媒體和車主的好評。瑞虎8 也在它的帶動下逐月熱銷，并且已經連續四個 詳細>>

大設計 | 奇瑞的1.6TGDI發動機為什么省油？這7個手段都聽得懂

?奇瑞瑞虎8上的1.6TGDI發動機一問世就堪稱明星發動機，獲得了所有開過的媒體和車主的好評。瑞虎8 也在它的帶動下逐月熱銷，并且已經連續四 詳細>>

三缸發動機用最新技術告訴你，想省油動力強應該怎么做

面對日益嚴重的環境問題，各大車企都在想盡方法節能減排，研發動力強還省油的小排量三缸渦輪增壓發動機，而且還要能滿足消費者對NVH的需求，三缸發 詳細>>

寶馬別克都在用三缸發動機 省油10%

[圖] 近幾年來，三缸發動機又回歸到人們的視線中，廠家宣稱說三缸發動機能夠最大程度地降低能耗，達到節能減排的目的，也是符合現在很多環 詳細>>

別克大力宣傳三缸發動機省油動力好，如今被慘淡的銷量打臉

從2017年開始，別克牌子開始在國內大力的推行三缸發動機，主要為1.0T和1.3T動力。其中全新上市的英朗、閱朗以及別克GL6全系都使用的三 詳細>>

新款別克英朗，省油，性價比一流，可惜三缸發動機有人不喜歡

大多數車主買，別克英朗這款車，主要看重的就是性價比。價格便宜，可以說是麻雀雖小，五臟俱全�；�本上該有的配置都有，可以滿足一家人出行的基本需求 詳細>>

豐田卡羅拉/雷凌雙擎1.8L發動機省油技術解密（上）

內容來自公開資料Toyota Technical Review 豐田一向給人以成熟可靠的印象，其發動機技術往往很少帶有所謂的黑科技，但是其 詳細>>

豐田卡羅拉/雷凌雙擎1.8L發動機省油技術解密（下）

內容來自公開資料Toyota Technical Review 豐田一向給人以成熟可靠的印象，其發動機技術往往很少帶有所謂的黑科技，但是其 詳細>>

小排量的渦輪發動機跑市區路況省油嗎?

小排量的渦輪發動機跑市區路況省油嗎?漢騰X5表現如何？ 詳細>>