聽說直缸易積碳!但清理節氣門就行!但氣門后難洗!我想問問氣門后不洗就洗氣門應該沒影響吧!!!補充一下節氣門就是氣門嗎? 詳細>>
如果發動機內積碳過厚,就會導致發動機工作不良,然后就會出現一些油耗變大、啟動困難、怠速不穩等情況!1、加油過猛很多人喜歡哪種一腳油門的過程, 詳細>>
經常說車子常跑高速可以清理積碳我們的菱智120碼轉速都到4千以上了不會有積碳了吧?我長期高速的 詳細>>
剛去加油,加油員用手套摸了下排氣筒,給我看黑黑的,說我的車剛買都有積碳,問我加不加80多元的什么除積碳的,我沒有加,我的車今年一月份買的,其 詳細>>
06年寶來經典,行駛中有時候加速無力,動力輸出好像不夠,怠速時有規律的抖動,節氣門也洗過了,問了師傅說應該是發動機積碳了,說打個吊瓶就會有好 詳細>>
1.8T是直噴機,直噴機有個問題就是進氣門積碳問題,MPI的話,有汽油不斷沖洗進氣門,可以化解原來的積炭,保持平衡。直噴機貌似只會越來越多所 詳細>>
202011年樂風,剛換電瓶,冷車啟動沒問題,就是熱啟動困難,得踩油門才能啟動,有時會行車時候熄火,還真是挺危險的,有時候正跟車突然就熄火啦 詳細>>
我尚酷2.0tsi車型,剛剛提車不到1000公里,目測排氣管內就全熏黑了。手指一摸,全是黑碳。這是渦輪增壓的通病嗎?德系發動機都是這樣的嗎? 詳細>>
新寶來積碳問題求解。。。 詳細>>
區別試駕了2.0和2.4,我喜歡2.4的推背感,但糾結積碳問題,這次換車打算開個8到10年,因小老百姓折騰不起頻繁換車。現請教以下問題希望能 詳細>>