燃燒室積碳免拆清洗

在發(fā)動(dòng)機(jī)的維修判斷中，燃油和進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)的積炭也是許多最常見(jiàn)的故障原因之一。 (1)節(jié)氣門(mén)上的積炭使節(jié)氣門(mén)位置發(fā)生變化，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速 詳細(xì)>>

直噴的省油但據(jù)說(shuō)容易積碳，是不是啊？？

聽(tīng)說(shuō)是歧氣管那很容易積炭，不知道是不是真的？ 詳細(xì)>>

車愛(ài)抖動(dòng)緣于積碳 清除積碳9種方法解析

陳女士最近覺(jué)得愛(ài)車抖得厲害，尤其在等紅燈時(shí)，看著副駕駛座上的安全插扣隨著發(fā)動(dòng)機(jī)顫抖，“簡(jiǎn)直跟我小時(shí)候坐過(guò)的拖拉機(jī)有得一拼”。把車開(kāi)到4S店一 詳細(xì)>>

積碳的形成和預(yù)防

積碳如何形成的 因?yàn)橐�擎在工作時(shí)，都是先噴油，后點(diǎn)火。當(dāng)收油或是引擎熄火時(shí)，點(diǎn)火被取消，噴油嘴已經(jīng)噴出的汽油就無(wú)法被回收，只能附在氣門(mén)上，或 詳細(xì)>>

汽車積碳的形成和預(yù)防

1、積碳如何形成的 因?yàn)橐�擎在工作時(shí)，都是先噴油，后點(diǎn)火。當(dāng)收油或是引擎熄火時(shí)，點(diǎn)火被取消，噴油嘴已經(jīng)噴出的汽油就無(wú)法被回收，只能附在氣門(mén) 詳細(xì)>>

教您“如何減少積碳的形成”

[table] [tr][td]作者：未知 來(lái)源：全球汽車網(wǎng) [圖] 相信你看完這篇文章，對(duì)于我們節(jié)目中經(jīng)常提及的積碳會(huì)有一個(gè)大概的了 詳細(xì)>>

積碳的成因及預(yù)防清除辦法

關(guān)于汽車積碳，大部分車主都有所耳聞，但是到底積碳是如何形成的？怎么避免積碳發(fā)生？如果清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳？還是有必要看看以下的詳細(xì)分析：　　積碳是 詳細(xì)>>

關(guān)于積碳問(wèn)題的。。。

本人是12款1.8T四驅(qū)菁英。12年9月提車，今年過(guò)年后開(kāi)始加速有頓挫感,EPC就開(kāi)始亮。然后四月 中旬去4S做1萬(wàn)公里的保養(yǎng)（實(shí)際里程1 詳細(xì)>>

汽車積碳的誤區(qū)

第1誤區(qū)：拉高速就可以避免積碳產(chǎn)生。 正確的處理方法一方面是通過(guò)間斷的高速或者高轉(zhuǎn)速行車，來(lái)延緩積碳的產(chǎn)生，另一方面真有了積碳，還是要通過(guò)清 詳細(xì)>>

爆震和積碳是什么？？？

爆震和積碳 首先說(shuō)明，只要不是非常非常嚴(yán)重的極端情況下，爆震和積碳是所有汽車都會(huì)碰上的常見(jiàn)問(wèn)題，會(huì)對(duì)駕駛的感覺(jué)產(chǎn)生較大影響，但基本不會(huì)對(duì)發(fā) 詳細(xì)>>