東風(fēng)標(biāo)致307三廂的操控性好不好?

東風(fēng)標(biāo)致 307 三廂的操控性相當(dāng)不錯。

它的底盤調(diào)校出色,扎實穩(wěn)固。四輪獨立懸架,前懸為麥弗遜式并帶有橫向穩(wěn)定桿,后懸是帶可變形橫梁的獨立式懸架,能提供出色的側(cè)向支撐,車尾平衡性好,在快速大角度轉(zhuǎn)彎時控制精確,車身能迅速準(zhǔn)確地響應(yīng)方向盤轉(zhuǎn)角,高大車身也不影響穩(wěn)定性。而且底盤保護(hù)嚴(yán)密,即使托底也不易傷到重要部件,降低維修費用。

其發(fā)動機表現(xiàn)也可圈可點,2.0L 發(fā)動機屬于中規(guī)中矩的高速發(fā)動機,低速扭矩雖不如兩氣門發(fā)動機直接,但中高速表現(xiàn)出色。轉(zhuǎn)速超過 2000 轉(zhuǎn)后,發(fā)動機真正蘇醒,油門反應(yīng)和扭矩輸出自如,中途加速性能好。

操控還體現(xiàn)在剎車的靈敏上,高速過彎穩(wěn)定性佳。不過,其操控風(fēng)格較為靈活,對駕駛水平有一定要求,適合高級駕駛水平的人。

此外,標(biāo)致 307 的隔音性能良好,怠速基本不抖動,通過對車輛元件降噪處理和車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化,車廂內(nèi)部密封性好,無論前座還是后座都能有安靜的乘坐體驗。

總之,東風(fēng)標(biāo)致 307 三廂在操控性方面優(yōu)勢明顯,能為駕駛者帶來愉悅的駕駛感受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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