從 6 月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜能看出以下市場(chǎng)趨勢(shì)：

總銷(xiāo)量方面：6 月國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá) 157.5 萬(wàn)輛，同比下降 5.1%，環(huán)比下降 3.1%。上半年累計(jì)銷(xiāo)量 994.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 28.9%。

品牌方面：合資品牌壓力大，德系、日系、美系市占率下滑，自主品牌市占率提升。

車(chē)型方面：轎車(chē)中，東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸、上汽大眾的新朗逸、上汽通用五菱的宏光 MINI 排名靠前；SUV 領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車(chē)的哈弗 H6 衛(wèi)冕冠軍，長(zhǎng)安 CS75 位居第二；MPV 榜單中，五菱宏光仍居榜首，別克 GL8 增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)良好。新能源汽車(chē)中，低端車(chē)和高端車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)突出，五菱宏光 MINI、特斯拉 Model 3、Model Y 位居前列。

新能源汽車(chē)：銷(xiāo)量同比、環(huán)比均大幅上漲，呈兩極化格局分布，低端車(chē)如五菱宏光 MINIEV 和高端車(chē)如特斯拉 Model 3、Model Y 都有不錯(cuò)的銷(xiāo)量。

市場(chǎng)特點(diǎn)：SUV 車(chē)型實(shí)用性和多功能性強(qiáng)、外觀時(shí)尚個(gè)性、性價(jià)比高，因此銷(xiāo)量一直強(qiáng)勁。汽車(chē)市場(chǎng)有智能化、互聯(lián)網(wǎng)化趨勢(shì)，新興品牌和車(chē)型涌現(xiàn)。

重點(diǎn)品牌表現(xiàn)：比亞迪是車(chē)市最大贏家，拿下半程冠軍，銷(xiāo)量大幅領(lǐng)先。特斯拉 Model Y 在 6 月奪得 SUV 銷(xiāo)冠。蔚來(lái)在 6 月通過(guò)降價(jià)和新車(chē)上市，銷(xiāo)量有所提升。

國(guó)產(chǎn)車(chē)情況：國(guó)產(chǎn)車(chē)上榜數(shù)量有變化，名次有下降，但比亞迪全品牌銷(xiāo)量仍出色，吉利、奇瑞、長(zhǎng)安集團(tuán)總銷(xiāo)量也可圈可點(diǎn)。

細(xì)分市場(chǎng)：新能源車(chē)和 MPV 細(xì)分市場(chǎng)同比增長(zhǎng)，轎車(chē)和 SUV 細(xì)分市場(chǎng)同比負(fù)增長(zhǎng)。SUV 市場(chǎng)中高端上揚(yáng)，自主品牌優(yōu)勢(shì)減弱；轎車(chē)市場(chǎng)中自主品牌在新能源車(chē)帶動(dòng)下起勢(shì)；MPV 市場(chǎng)格局生變，中低端車(chē)型下滑，中高端車(chē)型熱銷(xiāo)。