比亞迪e6電動汽車在低溫環境下的表現不太理想。

續航里程會大幅縮水，正常情況下續航里程可能會從標稱的 400 公里下降到 200 公里左右。

在低溫環境中，即使采取了一些節能措施，如提前通過云服務打開車內空調、合理使用座椅加熱、控制行駛速度等，耗電量依然會增加。電耗可能會從百公里 17 - 18kwh 上升到 23 - 24kwh。

車輛長時間停放在戶外且沒有地下車庫時，電池活性降低，耗電增加更為明顯。

在極寒天氣下，暖風的持續消耗會讓續航里程快速下降，甚至可能出現續航突然掉到 0 的情況。而且吹出暖風的時間明顯延長，溫度也不夠熱乎。

為了保障冬季續航，車主應正確預估續航里程，結合百公里電耗，做好最后 15 - 20%的續航里程突然到 0 的準備。

有條件的盡量把車停放在地下車庫，保持電池溫度，多充電，讓電池電量保持在 50%以上。

行駛中合理使用空調，冷車狀態開啟熱風時調大風量，車內溫度上升后及時降低溫度、切換模式。

遇到續航里程突然到 0 的情況不要著急，還有部分隱藏電量，可利用下坡滑行節省電量，但要注意輸出功率會下降，及時打開雙閃確保安全。

同時也希望車輛廠家能重視冬日車輛續航問題，采用更耐低溫的電池，設計合理的電池保溫系統，優化續航動態調整顯示，讓車主能更準確預估續航。