轎車保養選擇機油時，要綜合多方面因素。

首先要清楚機油的兩種標號，SAE 表示機油粘度值，如 0W-20、5W-40 等，W 前數字越小低溫流動性越好，冷啟動時對發動機保護能力強，W 后數字越大高溫下保護性能和穩定性越好。粘度要與發動機匹配，數值大的適合渦輪增壓、舊車、開車暴力的，數值小的適合自然吸氣、新車、開車溫柔的。

API 是美國石油協會簡稱，標明機油質量級別，如 SL、SN 等，第二個字母越靠后質量等級越高，價格也越貴，礦物質、半合成、全合成機油依此判定。

選機油時，結合本地氣溫和汽車《使用手冊》很重要。若粘度過大，會增加運動阻力、消耗功率；粘度過小，保證不了潤滑質量、加劇磨損。

半合成機油性能均衡，性價比不錯，7500 公里換油周期，多數車型適用。礦物機油適合里程不多、半年 5000 公里能及時保養、排量低非渦輪增壓的經濟型車輛。SN 全合成機油保養周期可延長到一年或一萬公里，比半合成或礦物油好，機油品牌建議美孚、嘉實多等大品牌，型號可為 5w30 。

國產車 10 萬公里內選 SN 級別 5W—30 機油，10 萬公里外選 10W—40 機油。日系車 10 萬公里內選 0W—20 機油，10 萬公里以上選 5W—30 機油。大眾或別克等車選 5W—40 機油。

新車或準新車發動機磨損少、部件縫隙小，可用粘度小的機油，如 0W-16、0W-20 節省燃油。老車發動機磨損大、縫隙大甚至燒機油，選粘度大的機油，如 5W-40、10W-40 改善問題。

自然吸氣發動機、使用強度小，日常代步選礦物機油；渦輪增壓發動機、使用強度大，常跑高速長途選半合成或全合成機油。

車輛經常在寒冷地區行駛，選 0W-40 機油；常在城市道路走走停停，選 5w-30 機油；多數時間跑高速長途、機油消耗量大，選 5w-40 機油。

實在不會選，參照車主使用手冊，按機油添加標準選。前八萬公里盡量以廠家指導為準 ，八萬公里后黏稠度加 10 。

判斷機油是否該換，可拿出機油尺，滴在紙上，沒油暈就該換了。