自動擋起步時避免頓挫，可以從以下幾個方面入手。

首先，定期清洗節氣門和噴油嘴，清除內部的臟污和雜質，避免堵塞造成油壓調節失效。

其次，關注降擋頓挫問題，因為能量回收系統介入時，發動機會受到負擔影響轉速，可優化發動機控制系統，提高油門響應速度。

再者，要讓發動機轉速和離合器片轉速同步，比如定期更換變速箱油和濾清器，確保變速箱內部清潔。

另外，對于自動擋車輛，要檢查發動機的積碳情況，包括節氣門、噴油器、火花塞、進氣口等，同時檢查發動機油路是否正常，及時更換汽油濾清器、機油和機油濾清器。

還要注意規范添加變速器油，用變速器油尺檢測是否在標準刻度。如果是變速器內部離合器泄壓、油路發卡不順暢、電磁閥損壞等問題，要及時檢測并修理。

駕駛時也有技巧，起步點火后在 P 擋利用中控鎖車門按鈕鎖車門，再推 R 擋直至 D 擋；停車時車輛停穩先推 N 擋拉手剎，利用中控解鎖車門按鈕解鎖后再推 P 擋。

最后，不同類型的變速箱頓挫感程度有別，雙離合和 AT 變速箱加速可能稍停頓，CVT 變速箱低速可能明顯頓挫。若頓挫感異常強烈，可能是部件故障導致動力不足，比如燃油供給、噴油器等問題，或者油泵、閥體故障，應及時去專業維修店處理。同時，擋位設計和駕駛員操控技巧也會影響，要精確選擇擋位，適時換擋。