極氪 001 品牌具有眾多優(yōu)勢(shì)。

操控上，有著 D 級(jí)車水準(zhǔn)，緊急轉(zhuǎn)彎避讓精準(zhǔn)，電門反應(yīng)靈敏，無(wú)油車頓挫感，駕駛平順，車身穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向靈活，NVH 性能佳，減震效果好，離地間隙合理，剎車軟硬適中，駕駛體驗(yàn)超寶馬。還創(chuàng)造了電動(dòng)汽車漂移速度最快和電動(dòng)汽車?yán)@樁最快的吉尼斯世界紀(jì)錄，高性能底盤系統(tǒng)功不可沒(méi)，前雙叉臂虛擬雙球頭懸架與后集成多連桿全鋁懸架組合，配合高性能空氣懸架系統(tǒng)和液壓襯套，實(shí)現(xiàn) 50:50 前后軸質(zhì)量分配。智能四驅(qū)系統(tǒng)可靈活切換駕駛模式，提高續(xù)航節(jié)能，dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)能穩(wěn)定車身，提升極限操控性能。

空間方面，整車尺寸大，后排能輕松坐三個(gè)大人，后備箱空間大適合全家出游。

內(nèi)飾豪華，真皮覆蓋率高，車頂有絨材質(zhì)，色彩搭配時(shí)尚，做工精細(xì)，能摸得著的地方都是皮的。

外觀好看，低趴前車、微撅車尾和流線型獵裝車身吸引人，獨(dú)特溜背造型和犀利大燈極具辨識(shí)度。

動(dòng)力方面，搭載 100kWh 電池包和高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，最高輸出 400kW 峰值功率，零百加速僅 3.8 秒，最高時(shí)速達(dá) 200km/h，還采用全球首發(fā)的閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)和安全級(jí)別的 Ni55+單晶高壓電芯，確保電池?zé)岱€(wěn)定。全系 800V 高壓架構(gòu)，充電更快、續(xù)航更扎實(shí)、電耗更低。四驅(qū)版前后電機(jī)采用碳化硅功率半導(dǎo)體，能量損失少，發(fā)熱低。

智能科技方面，堅(jiān)持純電駕控與智能科技緊密結(jié)合，ZEEKR OS 3.0 帶來(lái)智能驅(qū)動(dòng)、智能座艙和智能駕駛?cè)孢M(jìn)化，如智能防滑 dTCS 系統(tǒng)、HMI 界面優(yōu)化、AlMate 語(yǔ)音交互提升以及全速域主動(dòng)巡航控制等。全系標(biāo)配激光雷達(dá)和 8295 芯片，為未來(lái) OTA 提供硬件基礎(chǔ)，解決了老款車機(jī)卡頓問(wèn)題。

續(xù)航能力強(qiáng)，實(shí)際冬天續(xù)航在浙江能達(dá) 500 公里左右，高速電耗合理且動(dòng)態(tài)續(xù)航準(zhǔn)確，中途充電時(shí)間與休息時(shí)間匹配，續(xù)航折扣率較好。

安全方面，車身結(jié)構(gòu)安全，電池在高溫、碰撞、涉水等情況下安全性高，剎車制動(dòng)性能好，充電安全，被動(dòng)安全裝備齊全，駕駛視野良好，有保護(hù)兒童的安全設(shè)計(jì)。

性價(jià)比方面，配置足用料實(shí)在，比如 HUD 抬頭顯示、座椅通風(fēng)、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能在 30 萬(wàn)級(jí)車中不常見(jiàn)，懸掛采用鋁制材料。作為領(lǐng)克的電動(dòng)分支，依托吉利的高端平臺(tái)，有吉利汽車集團(tuán)的堅(jiān)實(shí)支持，還推出多種限時(shí)購(gòu)車權(quán)益包括大尺寸輪轂等免費(fèi)選配以及金融政策和售后無(wú)憂服務(wù)禮包等。