問(wèn)

紅旗混動(dòng)的車(chē)內(nèi)噪音控制得好不好？

紅旗混動(dòng)的車(chē)內(nèi)噪音控制得非常好。

紅旗 HS7 PHEV 在噪音控制方面做了很多努力，有多個(gè)因素共同作用實(shí)現(xiàn)了出色的車(chē)內(nèi)靜音效果。

首先，紅旗自研的 2.0T 大功率混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，高效區(qū)在 1800 - 2300r/min，整車(chē)噪音更低、舒適性更好。同時(shí)應(yīng)用雙平衡軸，進(jìn)一步消除二階往復(fù)慣性力，車(chē)內(nèi)噪聲水平至少降 5dB。

其次，HDU35 雙電機(jī)混動(dòng)變速器在降低噪音方面表現(xiàn)出色，電機(jī)階次噪聲達(dá) 65 分貝以下，在車(chē)內(nèi)基本感受不到電機(jī)噪聲。研發(fā)團(tuán)隊(duì)從電磁激勵(lì)的源頭加以抑制，并采用主動(dòng)抑制技術(shù)，保證聲品質(zhì)，規(guī)避尖銳、雜散的噪音。

此外，車(chē)輛配備了前排 + 后排多層隔音玻璃，在行駛途中對(duì)胎噪聲和風(fēng)噪聲的控制明顯。車(chē)輛的車(chē)身結(jié)構(gòu)和密封設(shè)計(jì)也有助于降低噪音傳遞，例如 IPS 八級(jí)密封包裹。

綜合這些技術(shù)和配置，紅旗 HS7 PHEV 為駕乘者提供了安靜舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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