極氪 001fr 馬力的提升對操控影響非常大。

它最大馬力 1300Ps，零百加速 2.02 秒，時速達 280km/h，是國內加速最快的量產純電車。動力系統是全球首發量產四電機上車，前后雙電機 50：50 分布。

采用 ZVC 極氪扭矩矢量控制，能做到坦克掉頭，過彎時最大側向 G 值為 1.4 G，彎道平均速度提升 5.3%，蛇形繞樁速度提升 5.5%。在浙賽上跑出 1：37.041 的成績，超過大牛 SVJ 等豪車。

為實現強大馬力，極氪在多方面優化。自研高性能 SiC 永磁同步電機，確保高效運轉協同工作輸出最大動力。配備 100kWh 麒麟電池，在全棧 800V 平臺支持下保證電力穩定供應和快速充電。散熱系統精心設計，為制動系統開辟進氣道提升冷卻效率，確保車輛高強度運行時的穩定安全。

還研發 ZVC 極氪扭矩矢量控制系統，讓彎道行駛更穩定，操控性能出色。推出萊科寧模式，最大功率從 1265 馬力提升至 1300 馬力，百公里加速從 2.07 秒提升至 2.02 秒。四電機綜合輸出功率最高 956kW，匹配 100kWh 麒麟電池，最大充電倍率 4C，15 分鐘從 10%充至 80%，采用直瀑式油冷和 PTM 2.0 全域熱管理系統散熱，連續輸出 12 次動力不衰減。電機轉子用高強度碳纖維材料，最高轉速能承受超 16 噸拉力。

不僅如此，還配備最新 800V 系統和 100 度麒麟電池包，大幅提升充電速度，提高使用便利性和續航能力。首次應用行業首發的四輪扭矩矢量控制系統，10 毫秒內實現電機到車輪的響應循環，能實現坦克掉頭、分離路面脫困等特殊動作，無需轉動方向盤就能蛇形繞樁，提升操控性能和穩定性。

萊科寧作為首席性能顧問和歐洲首位車主，親自參與參數調校，重視細節，個性化調校 9 個參數，提升操控感和駕駛樂趣，使其成為真正的賽道級電動跑車。

在安全方面，創造業內唯一零自燃紀錄，車身結構和電池技術多重保障杜絕起火隱患。車內配備 8295 智能座艙計算平臺等滿足多種需求。