工信部公布的極氪001的安全標準如何

工信部公布的極氪 001 的安全標準那是相當高。

先說車身,它用的是鋼鋁混合材料,超高強度鋼材占比 23.8%,高強度鋼材占比 69.2%,鋁合金材料占比 16.3%,合理分配材料,保證乘員艙結構穩定。后端鋁車身采用一體式壓鑄,零件少了 74 個,焊點少了 800 個,后碰車身變形量減少 12%,還配了防撞梁和縱梁獨立安裝技術,抗沖擊還降低維修成本。十宮格鋁制門檻防撞梁設計,像航母水密隔艙技術,碰撞能逐層緩沖吸收沖擊力。

再說電池,自研 NTP 無熱蔓延不起火技術,8 大安全防護措施,包括 BMS 熱量監測、自動預警等,每個電芯單獨監控,電池測試也超嚴格,6 類極端工況、218 項系統級、675 項零部件測試,遠超行業標準。

安全氣囊有保壓技術,氣簾展開壓力大且能長時間維持,車頂承重達 11.5 噸。車輛還有潰縮吸能設計,減小碰撞對乘員艙沖擊力。

在招商車研的中國電動汽車火災安全指數測評中獲五星滿分,熱失控安全提示準確,應急救援、人員逃生、火災防護、云端數據聯動等表現出色。

總之,極氪 001 在安全方面下足功夫,以全球五星標準開發,為用戶出行保駕護航。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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