極氪 001 的懸掛系統調校相當出色。

它配備了雙腔空氣懸掛系統，最大調節行程達 70 毫米，彈簧剛度有 2 檔可調，還支持 5 檔高度調節，離地間隙能在 123 至 193 毫米間靈活切換。

在不同路況下都能確保操控穩定性和舒適性，比如在山路上可調硬懸掛提升車身姿態和輪胎接地性能，增強操控穩定性；在高速行駛時車身高度能自動降低，提升貼地性能，降低風阻和油耗。

而且，它的空氣懸掛能根據駕駛模式調節車身高度，像運動模式中車體降低，可變阻尼的減震器變硬，提高駕駛體驗。選裝的 CCD 電磁減振系統通過外置式電磁閥調節減震器里液壓油流動速度，調節阻尼大小達到不同濾震效果。

多腔空氣懸掛通過操縱閥調節氣囊氣體體積，調整高度和剛度，拉開舒適度和運動型的邊界線。還配備了高速自動下沉俯仰控制、輪跳控制等功能。

空氣懸掛系統由可靠供應商提供，比如德國威巴克，產品可靠性不錯，并且空氣懸掛系統終身質保，解決了氣囊老化等問題。

極氪 001 的懸架采用前雙叉臂加后多連桿的組合，經過減速帶時過濾效果柔和。懸架調校偏向舒適性，整體穩定，能有效吸收震動，讓乘坐者舒適。

為提升操控性和穩定性采用雙叉臂懸掛系統，能提供更好懸掛性能。在帶雙腔空懸的版本中，舒適性表現在過減速帶和溝坎時柔韌，沒有過分生硬，保證了舒適性。

操控性表現在過彎時側傾抑制好，速度稍高過彎有信心，車身姿態穩可控，讓人有深踩電門的沖動。雙腔空簧能對車身高度和懸架剛度調節，讓你既有操控樂趣又舒適。

CCD 電磁減振系統依據不同振動數據快速響應，找到最佳阻尼，提高車輛操控性。還有智能魔毯，察覺前方路面凸起能改變懸架狀態，車內穩定舒適。

實際駕駛中，車長近 5 米卻很靈活，轉向、底盤、剎車與駕駛者配合好，車頭反應積極，循跡性好，高速過彎懸架支撐有力且無明顯顛簸，兼顧運動和舒適。