特斯拉續航新里程在不同路況下的表現各有不同。

在爬坡路段，比如前 100 公里的爬坡行駛，能耗較高，續航衰減明顯，幾乎砍掉一半。

但在下坡路段，能進行反向充電，有效延長續航里程，像從弓杠嶺頂部下來，續航里程有所增加。

在高速路況下，如果激烈駕駛，車速平均 150 多公里/小時，能耗較大。但如果保持 110 公里/小時勻速行駛，能節省不少電量。比如在濟南-青州往返的行程中，激烈駕駛加上車上四人、全程開空調等情況，續航表現為跑了 366 公里，消耗 55 千瓦時。若全程不激烈駕駛，還能增加里程。

在城市路況中，20%環路和 80%城市路況下，特斯拉 Model Y 后驅標續版的電耗為 13.0 千瓦時/100 公里。

總之，特斯拉在不同路況下的續航表現受多種因素影響，包括駕駛習慣、車速、車輛負載、地形等。要想獲得較好的續航，應保持良好的駕駛習慣，合理利用路況特點。