汽車的后擋風玻璃能承受的沖擊力大小并非一個固定值。

這主要取決于多個因素，比如車輛的品牌型號不同，后擋風玻璃的承受力也會有差別。

目前，大多數車輛的后擋風玻璃采用的是夾層玻璃，這種玻璃安全性較高。它中間層的膠膜堅韌且附著力強，受到沖擊損傷后很難穿透，碎片也不會脫落，與角膜粘接緊密，具有防震、防盜、防彈、防爆的性能。但如果用尖銳物體碰撞，還是容易裂開。

合格的后擋風玻璃通常需要經過用 227 克鋼球和 2260 克鋼球進行的內外沖擊試驗。其承受力一般不是單純以沖擊力大小來衡量，更多時候考慮的是風壓阻力，施加的力基本以單位面積的壓力為基礎。

另外，鋼化玻璃將普通玻璃淬火后內部形成一定內應力，強度得到加強，受到沖擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的新品種，受到沖擊破裂時，玻璃的裂紋仍能保持一定清晰度，保證駕駛者視野區域不受影響。

在日常使用中，要注意對后擋風玻璃的保養。根據季節和天氣選擇合適的玻璃水，發現玻璃表面模糊及時清洗。

總之，雖然汽車后擋風玻璃有一定的承受沖擊力的能力，但駕駛時仍要注意安全，避免飛石等物體的撞擊，必要時可加裝防爆膜提高安全性。