機動車年檢新規定對環保標準提出了更嚴格的要求。

對于家用小轎車，主要增加了污染控制裝置的完好性和 OBD 檢查，并采用全國統一的排放限值。

對于柴油車，增加了污染控制裝置的完好性、OBD 檢查和氮氧化物排放檢驗，且采用加載減速法和全國統一的排放限值。

OBD 是車載電腦監控車輛污染防治設備狀態情況的設備，能儲存故障指示代碼，便于車輛維修保養。

OBD 檢查對象為 2011 年 7 月 1 日以后生產的輕型汽油車、2013 年 7 月 1 日以后生產的重型汽油車、2018 年 1 月 1 日以后生產的柴油車。

從 5 月 1 日到 10 月 31 日，OBD 檢查和氮氧化物測試僅檢查并報告，不參與合格判定。但從 11 月 1 日開始，相關檢測就要參與合格判定，若 OBD 檢驗不合格或柴油車氮氧化物檢測不合格，則判定車輛檢測不合格。

在用車的排放檢驗周期和安檢周期同步，私家小型客車新車前六年免檢政策不變。

電動車、氫燃料電池車無需進行排放檢測，混合動力車需切換到最大燃油消耗模式或混動模式下檢測。

全市機動車環保檢驗機構均需進行設備升級改造，車主應關注市生態環境局官方網站發布的已取得新標準計量認證資質認定的環檢機構名單和聯系方式，合理選擇環檢機構和檢車時間。