廣汽傳祺的發(fā)動機在低溫環(huán)境下啟動性能出色。

以廣汽傳祺 GS8 為例，其搭載的鉅浪動力高功率 2.0T GDI 發(fā)動機在哈爾濱零下 20 多度的情況下，車門全敞放置 48 小時后仍能正常啟動，這足以證明其發(fā)動機的耐寒實力。

傳祺新能源 ES9 在-30℃的極寒環(huán)境中浸車一夜后，開門即上電，一次性冷啟動成功，三電系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常。這得益于其采用的電動可變氣門正時控制技術(shù)及控制策略，響應(yīng)速率快且不受低溫機油粘度影響，還優(yōu)化了啟動方式。

而傳祺新能源 E8 在-30℃的極寒環(huán)境進(jìn)行冷啟動測試，經(jīng)過 12 小時的浸泡，開門即上高壓，輕松實現(xiàn)冷啟動，車輛無故障，表現(xiàn)可靠。

廣汽傳祺 GS3 在冬季點火方面，雖然會面臨一些挑戰(zhàn)，如低溫影響電池性能、濕氣導(dǎo)致點火系統(tǒng)部件腐蝕等，但它配備了先進(jìn)的電子點火系統(tǒng)、高能量火花塞和點火線圈、智能化的電控節(jié)溫器等，提升了冬季點火的成功率。車主可以通過定期保養(yǎng)、使用加熱器、提供良好的存放環(huán)境以及備用防火噴劑等方法來解決冬季打火困難的問題。

總之，廣汽傳祺各車型的發(fā)動機在低溫環(huán)境下啟動性能整體表現(xiàn)良好，車主無需過度擔(dān)憂。