國產(chǎn)極氪 001 的智能駕駛系統(tǒng)有何特點

國產(chǎn)極氪 001 的智能駕駛系統(tǒng)具有眾多特點。

其感知能力很強,配備同級第一梯隊的雷達和視覺融合感知硬件系統(tǒng),能迅速察覺路上情況。

導(dǎo)航精細,如升級的 OS6.1 系統(tǒng)能三維立體呈現(xiàn)路網(wǎng)、橋區(qū)、樓宇,配合實時車道級定位,猶如老司機指路。

安全與舒適兼具,如 OS6.2 系統(tǒng)讓自動泊車功能提升,找車位、停車不再麻煩,車內(nèi)氛圍燈還會隨駕駛模式或環(huán)境變化調(diào)整顏色和亮度,甚至隨音樂節(jié)奏變換。

智能駕駛方案偏向視覺,信息量大,能更好分析決策,但也存在感知局限性。

搭載 Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片和 Mobileye SuperVision 駕駛輔助系統(tǒng),已推送功能中,自適應(yīng)巡航和車道保持在高速上表現(xiàn)正常,不過自適應(yīng)巡航減速感受有待優(yōu)化。

部分高階功能如自動泊車、打燈變道以及導(dǎo)航輔助駕駛功能尚未解鎖。

在行人場景識別與規(guī)避等測試中,基礎(chǔ)駕駛輔助和主動剎車表現(xiàn)良好。

整車支持 OTA 升級,會不斷優(yōu)化和增加新功能。

LCC+系統(tǒng)能在非對稱路口模擬車道線實現(xiàn)順暢通行。

標(biāo)配高精地圖、全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及 540 度全景影像/透明底盤泊車影像系統(tǒng),可選配高速導(dǎo)航駕駛輔助和城市導(dǎo)航駕駛輔助,滿足不同場景需求。

全新浩瀚智駕 2.0 系統(tǒng)集成兩顆 NVIDIA DRIVE Orin 智能駕駛系統(tǒng)級芯片,智能化水平顯著提升,城市 NZP 通勤模式可記錄多達 20 條路線,每條最長 100 公里,實際測試中表現(xiàn)穩(wěn)定可靠。

智能泊車功能在不同場景均出色,能應(yīng)對各種復(fù)雜車位。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

寶馬X5降至43.9萬,這個價格買不到四驅(qū)版本。寶馬X5官方指導(dǎo)價61.5萬起,即便在有優(yōu)惠的情況下,如定價64.5萬的2.0T車型優(yōu)惠后也要56萬左右,全部落地大概60萬。43.9萬與正常優(yōu)惠后的價格仍有較大差距,離其起售價更是甚遠,而四
汽車以舊換新能換兩廂轎車。在 2025 年汽車以舊換新政策中,無論是報廢更新還是置換更新,均未對新車的車型作出限制,兩廂轎車作為乘用車的一種,自然在可置換范圍內(nèi)。只要符合政策里關(guān)于舊車的相關(guān)規(guī)定,消費者在報廢或轉(zhuǎn)讓舊車后購買兩廂轎車,就有機
途勝L跑高速80碼時更省油。通常來說,車速對車輛油耗影響顯著。在高速行駛場景下,途勝L保持80碼的速度,發(fā)動機能在較為經(jīng)濟的工況下運轉(zhuǎn),動力輸出平穩(wěn),燃油燃燒更充分,從而降低油耗。而當(dāng)車速提升至120碼,車輛受到的風(fēng)阻增大,發(fā)動機需輸出更多
奔馳商務(wù)座相比其他品牌商務(wù)座優(yōu)勢顯著。在品牌方面,奔馳代表著高貴優(yōu)雅,能極大提升商務(wù)形象與品牌價值,其車型外觀大氣,辨識度高。內(nèi)飾采用高檔材質(zhì),如納加拉絲皮料、烏金木等,質(zhì)感上乘,還配備隱藏式車載冰箱等貼心配置。座椅功能豐富,第二排獨立航空
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家