要通過功率來選擇制動電阻，得先明確制動要求，比如制動功率、周期等。

普通拖動系統(tǒng)不是大慣性和頻繁制動的，一般取變頻器功率的 1/4 到 1/3 就行。

制動電阻選小了，電流大易燒壞元器件；選大了不能有效制動。選制動電阻得考慮多個因素。

功率是重點，要根據(jù)實際應用中的功率需求確定范圍，超過額定功率會過熱損壞。

電阻值也重要，它決定對電流阻礙程度，要和電路中其他元件阻值匹配。

溫度系數(shù)要小，變化率小能確保不同溫度下電路穩(wěn)定可靠。

尺寸和安裝方式得匹配空間要求，考慮散熱性能選合適散熱方式。

品質(zhì)和可靠性不能忽視，優(yōu)質(zhì)的失效率低、壽命長，可查看制造商資質(zhì)和產(chǎn)品認證評估。

制動電阻功率計算方法不少。比如，制動力矩或制動電阻計算，380V 系列，92% R=780/電動機 KW，100% R =700/電機功率，110% R=650/電動機 KW 等等。

電阻功率計算，一般負荷是電機功率的 10%，頻繁制動是 15%，長時間制動是 20%。

還要注意，制動電阻最大功率要小于 1.5 倍變頻器功率并與過載系數(shù)相乘。

制動單元由大功率晶體管及驅(qū)動電路構(gòu)成，功能是加快消耗再生電能速度。

制動電阻用來消耗再生到直流電路的能量。

先確定負載制動產(chǎn)生的能量或功率，知道能量和制動時間能得出最大功率，電阻功率得大于這個最大功率，再算電阻值。

對大慣性負載減速慢的，選低使用率；快速停機的，選大使用率。