廣汽本田凌派的動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)顯著。

其發(fā)動(dòng)機(jī)采用 i-vtec 技術(shù)，機(jī)械結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，動(dòng)力出色。VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)是可變氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的代表，馬力強(qiáng)，注重低速時(shí)的環(huán)保、低油耗。

i-vtec 系統(tǒng)能連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)和氣門升程，工作原理是發(fā)動(dòng)機(jī)變速時(shí)，電腦使機(jī)油壓向進(jìn)氣凸輪軸主動(dòng)齒輪中的小渦輪，讓小渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)改變進(jìn)氣門開啟力矩。

凌派搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 220 馬力，最大扭矩 340 牛·米，0-100 公里/小時(shí)加速輕松，技術(shù)先進(jìn)，燃油消耗低，動(dòng)力強(qiáng)。

7 速雙離合變速箱，智能變速，依發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)變速，有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)能量，駕駛舒適。

全新底盤控制系統(tǒng)，駕駛時(shí)自如控制車輛，降低彎道側(cè)傾，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。高性能輪胎節(jié)能，減少滾動(dòng)阻力，行駛距離長(zhǎng)，節(jié)能省油。全新制動(dòng)系統(tǒng)，雙制動(dòng)輔助技術(shù)，制動(dòng)快速，減少碰撞損傷，行駛更安全。

從車主反饋看，高速超車變道平穩(wěn)，開空調(diào)動(dòng)力影響不大。起步平穩(wěn)，無渦輪頓挫感，動(dòng)力夠用。

本田以高強(qiáng)動(dòng)力為核心，凌派發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，起步快，輕點(diǎn)油門有推背感。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，燃燒效率高，平衡動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。

動(dòng)力數(shù)據(jù)出色，最大功率和最大扭矩在同級(jí)別車型中有競(jìng)爭(zhēng)力，滿足日常城市駕駛和長(zhǎng)途出行。加速性能好，起步響應(yīng)迅速，無遲滯，中段加速持續(xù)穩(wěn)定，輕松超車。

與同級(jí)別熱門車型對(duì)比，動(dòng)力表現(xiàn)不遜色，甚至有優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力系統(tǒng)可靠性和耐久性良好，經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試驗(yàn)證，各種工況穩(wěn)定運(yùn)行。

總之，凌派動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)、參數(shù)、駕駛體驗(yàn)佳，是追求動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性消費(fèi)者的好選擇。