汽車新政策在保險方面有不少規定。

首先，保費計算方式變了。現在按車輛實際價值算保費，同價不同款車保費不同。比如，之前買保險按新車購置價，現在按實際價值，車輛全損時能獲實際損失賠償，消費者費用可能更低。

其次，出險次數和駕駛習慣影響保費。去年沒事故，最低費率能享基準費率六折優惠；連續兩年沒意外，最低保費五折；連續三年及以上無意外，最低保費八折左右。

再者，保險責任范圍擴大。被保險人或駕駛人家屬能按“三責任險”賠付，臺風、暴風雪等自然災害造成的車輛損失也納入車損險責任。

還有，增加“代位權”，對方全責但投保不足或無力賠償時，受害方可先讓自己的保險公司賠，再由其向對方追償。

另外，交強險責任限額提升，有責總責任限額從 12.2 萬元提到 20 萬元，死亡傷殘賠償限額從 11 萬元提到 18 萬元，醫療費用賠償限額從 1 萬元提到 1.8 萬元。

車輛損失險覆蓋更多風險，如自燃、爆炸、火災、盜搶等。

車險市場開放，車主選擇更多，能買到更適合自己的產品。

保險公司加強監管，防止不合理條款和附加費用，保障車主權益。

車險費率市場化，不同公司費率有差異，車主可比較選擇。

理賠實現全流程電子化，節省時間和精力。

同時，新政策規定購險要提供詳細車輛信息，車險由年度制變為季度制，事故報案要在 24 小時內完成，并提交理賠資料。

交強險方面，所有道路上行駛的機動與非機動車都得買，保費根據車型等因素浮動。

總之，新政策讓車險更合理、更保障、更便捷。