高壓縮比的福克斯在燃油經濟性方面的優勢明顯。

首先，高壓縮比能提高發動機的熱效率，讓燃料更充分燃燒，減少浪費，從而省油。像 2.0L GDI 新款福克斯，其 12:1 的高壓縮比，加上缸內直噴技術和進排氣門雙可變氣門正時系統，使得燃油充分霧化后與空氣更好混合，顯著提升了燃油經濟性。

再者，新福克斯升級的發動機技術，比如燃油直噴(GDi)技術，能讓發動機在 12:1 的高壓縮比下安全運行，提高效率實現省油。

還有 1.6LTi-VCT 發動機的雙可變氣門正時技術，工信部公布的 1.6L 手動擋車型百公里油耗相比老款降低了 1L。

另外，經典福克斯加 92 號汽油就行，選擇汽油標號要依據汽車發動機壓縮比。福克斯車身尺寸有一定規格，還搭載 1.0T 和 1.5T 發動機，分別有不同功率，傳動系統匹配 8 速自動變速箱和三種駕駛模式，這些都為燃油經濟性助力。

要保證高壓縮比福克斯的燃油經濟性優勢，還得注意一些方面。要用高辛烷值汽油，避免高溫天氣或高海拔地區行駛。要保證引擎保養得當，定期更換油和空氣濾清器。合理使用車輛，高速或長時間行駛前讓引擎先適應低負荷運行。

總之，高壓縮比的福克斯通過技術升級和合理使用維護，能有出色的燃油經濟性。