豐田旗下有不少車型搭載了 turbo 發(fā)動機。

像卡羅拉，有 1.2 升渦輪增壓發(fā)動機版本，能輸出 116 馬力和 185 牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1500 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速在 5200 到 5600 轉(zhuǎn)每分鐘。

凱美瑞也有搭載，能提升車輛動力表現(xiàn)。

RAV4 同樣配備，動力強勁。

還有雷凌，其渦輪增壓發(fā)動機性能不錯。

漢蘭達配備的渦輪增壓發(fā)動機，能滿足多種駕駛需求。

皇冠也有帶渦輪增壓的車型，為車輛提供充沛動力。

豐田 Supra 搭載了 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，動力高達 335 馬力。

豐田 RAV4 Prime 采用 2.5 升四缸渦輪增壓發(fā)動機結(jié)合電動機，動力達到 302 馬力。

豐田 Camry TRD 和豐田 Corolla Hatchback 同樣搭載了渦輪增壓發(fā)動機，駕駛樂趣滿滿。

另外，新一代凌放 HARRIER 換搭 1.5L Turbo 渦輪增壓發(fā)動機，首批適配全新一代動力系統(tǒng)，還有 1.5T 油電混合動力引擎和 1.5T 插電式混合動力引擎。

早在 20 世紀 80 年代，豐田就開始在產(chǎn)品中配備渦輪增壓發(fā)動機，比如第六代 Crown 以及第五代 Mark II，后者還增加了雙渦輪增壓車型，是日本汽車中的首款 DOHC 渦輪發(fā)動機，最大輸出為 185ps，轉(zhuǎn)速相當高。

總之，豐田的不少車型都通過搭載渦輪增壓發(fā)動機提升了性能和燃油經(jīng)濟性，滿足了消費者的不同需求。