二手單排小貨車的排放標準對使用影響可大著呢！

像在一些一線城市，國三排放標準的車使用可能受限，比如部分區(qū)域會限行。國四的限制相對小些，但也得留意當?shù)卣咦兓?/p>

國四標準從 2013 年 7 月 1 日開始實施，對尾氣排放的一氧化碳、氮氧化物等污染物有限制。

所以買二手貨車得看排放標準合不合當?shù)卣撸蝗粫涣P款或限行。

要是固定貨源且在經(jīng)濟落后省份，國三貨車便宜的話能買，不過年限別太長，怕政策變。要是全國跑，就別買國三的，經(jīng)濟發(fā)達省份禁行多。

現(xiàn)在私家車沒報廢年限，年審過關國三影響不大，但國三柴油客貨車不同，很多地方 7 月 1 日實行國六標準，國三車大概能開到 2023 年。

而且國六標準分國六 A 和 B 兩個階段，目前很多地區(qū)已實施國六 A。

另外，排放標準是影響二手貨車殘值的最大因素，國三基本淘汰，國五、國四區(qū)域限行。

保有量也影響價格，品牌保有量大、知名度高、市場熱銷的車保值率高，小眾品牌或地域性強的品牌價格低。

車齡長、里程少的車價值也會降低，使用年限增加，部件老化故障和自燃風險高。車況更是重要，之前運營工況差、出力大的車磨損大，影響價值。